DirkG
Humo blanco al arrancar a pesar de la temperatura de funcionamiento
Humo negro del tubo de escape al acelerar
(Traducido del Alemán)
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@DirkG
¿Podría deberse a los segmentos del pistón o a las juntas del vástago de la válvula?
Curiosamente, este fenómeno no se producía antes de sustituir la correa de distribución y el fasor del árbol de levas. Tampoco hay pérdida de potencia, al menos no subjetivamente.
Es posible que el humo blanco esté relacionado con la quema de aceite, lo que podría indicar problemas con los segmentos del pistón o las juntas del vástago de la válvula. Sin embargo, ya que esto comenzó después de la sustitución de la correa de distribución y el árbol de levas, vale la pena comprobar si todo se volvió a montar correctamente. Inspeccione si hay fugas de aceite alrededor del motor y asegúrese de que todas las conexiones y juntas están intactas. Si el problema persiste, sería una buena idea hacer una prueba de compresión para comprobar el estado de los segmentos y las juntas de las válvulas. Cuéntame cómo va o si tienes más preguntas.
(Traducido del Inglés)
¿Podría deberse a los segmentos del pistón o a las juntas del vástago de la válvula? Curiosamente, este fenómeno no se producía antes de sustituir la correa de distribución y el fasor del árbol de levas. Tampoco hay pérdida de potencia, al menos no subjetivamente.
(Traducido del Alemán)