Horror de la transmisión del Porsche Cayman: ¡Necesitamos ayuda!

Hola! Tuve problemas similares con mi Porsche Boxster 2015 el año pasado. Los síntomas que describes suenan exactamente como lo que experimenté, en particular ese ruido quejumbroso y la visualización incorrecta de la marcha. Resultó ser un mazo de cables defectuoso en el módulo de control de transmisión. En mi caso, el mazo de cables se había deteriorado debido a la exposición al calor, causando problemas de conexión intermitentes. Era bastante grave, ya que podría haber llevado a un fallo completo de la transmisión si no se comprobaba. Cuando lo llevé, encontraron varios cables dañados que afectaban a las lecturas de los sensores y a la unidad de control del cambio. La reparación consistió en sustituir todo el mazo de cables de la transmisión y reprogramar el módulo de control. No fue una reparación rápida, tardaron unos tres días en el taller, pero solucionó todos los problemas. La transmisión ha estado cambiando perfectamente desde entonces, no más ruidos extraños o problemas de visualización. Definitivamente, hágalo revisar pronto, estos síntomas no deben ser ignorados en un Porsche. Asegúrese de encontrar un especialista certificado de Porsche: la configuración del cableado de la transmisión es bastante específica para estos modelos.

(Traducido del English)

Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil. El tema del mazo de cables tiene todo el sentido teniendo en cuenta lo que hace mi Cayman. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por toda la reparación? Además, por curiosidad, ¿has tenido algún otro problema relacionado con la transmisión desde que te lo arreglaron?

(Traducido del English)

Hola de nuevo. Sólo quería hacer un seguimiento de sus preguntas. Después de ver al mecánico, el problema de la pantalla de selección de marchas se solucionó por completo, ha estado funcionando perfectamente desde entonces. He pagado 180 € para la reparación del mazo de cables, que honestamente no era tan malo como me temía inicialmente. Y no, ¡no he tenido ni un solo problema de transmisión desde entonces! El coche ha estado funcionando como un sueño, cambios suaves, sin ruidos extraños, nada. Esto demuestra lo importante que es que alguien que sabe lo que hace con Porsches arregle estas cosas rápidamente. El mejor dinero que he gastado en el Boxster, para ser honesto. Los problemas de transmisión pueden ser aterradores, pero a veces es algo relativamente sencillo como el mazo de cables. Estoy muy contento de haber podido ayudar con su situación Cayman, estos coches son bastante similares cuando se trata de configuraciones de transmisión, así que espero que su solución será tan sencillo como el mío era. ¡Manténganos informados sobre cómo va!

(Traducido del English)

Muchísimas gracias. Realmente me has tranquilizado. Ayer llevé mi Cayman a un especialista certificado de Porsche, ¿y adivina qué? Estabais en lo cierto. Efectivamente era el mazo de cables el que causaba todos los problemas. El mecánico fue súper profesional y lo arregló todo en unos dos días. El coste total fue de unos 200 euros, que en realidad fue mejor de lo que esperaba, ¡especialmente para una reparación de Porsche! Ahora la transmisión cambia como la mantequilla, ya no se oye ningún chirrido ni quejido, y el indicador de marchas funciona perfectamente. ¡Qué alivio! Realmente aprecio que compartas tu experiencia, me ayudó a tomar la decisión correcta en lugar de posponerlo y potencialmente causar más daños. El mecánico incluso me enseñó el antiguo mazo de cables y me lo explicó todo. Es increíble cómo una pieza tan pequeña puede causar tanta preocupación. Gracias de nuevo por toda su ayuda. Es estupendo que el Cayman vuelva a funcionar sin problemas.

(Traducido del English)