Honda XRV Rough ralentí y sacudidas, Ayuda necesaria

Tuve problemas casi idénticos con mi 2013 Honda CR-V (2.4L gas). Los síntomas eran exactamente lo que usted está describiendo, ralentí áspero, sacudidas durante la aceleración, y la luz del motor del cheque. Resultó que mi sensor de posición del pedal del acelerador estaba fallando. El taller realizó un diagnóstico y encontró lecturas de voltaje inconsistentes en el sensor. Tuvieron que sustituir todo el módulo del pedal, ya que el sensor está integrado en él. Era un problema grave que requería atención inmediata porque afecta al control y la seguridad del vehículo. La reparación no fue demasiado compleja, pero es mejor que la realice un mecánico certificado, ya que afecta a los sistemas electrónicos del coche. Después de la reparación, el coche volvió a funcionar bien, sin tirones ni ralentí brusco. Mi consejo es que lo revisen pronto, ya que conducir con estos síntomas podría dañar otros componentes.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso es realmente útil ya que suena exactamente como lo que estoy tratando. El módulo de montaje del pedal definitivamente tiene sentido dados los síntomas. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto te costó la reparación? También, sólo por curiosidad, ¿ha estado todo funcionando sin problemas desde el arreglo, o ha notado alguna otra rareza pop-up?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Me alegro de haber podido ayudar! Sí, en realidad me lo arreglaron la semana pasada, el total fue de 265 € para la sustitución del módulo del pedal del acelerador. El mecánico confirmó que era definitivamente la válvula de mariposa actuando, tal como sospechaba. Desde la reparación, mi CR-V está funcionando como un sueño, no más temblores, sacudidas, o cualquiera de los síntomas de miedo. El ralentí es perfectamente suave ahora, y la aceleración ha vuelto a la normalidad. Sinceramente, es como conducir un coche diferente. Ningún otro problema ha aparecido en absoluto. Si te pasa lo mismo, no esperes demasiado a que te lo revisen. Probablemente debería haber reparado el mío antes, pero por suerte no afectó a otros componentes. Los sistemas electrónicos de estos coches son bastante sensibles, así que vale la pena solucionar el problema rápidamente. Créeme, notarás la diferencia enseguida una vez arreglado. Sólo por la tranquilidad ya valía la pena.

(Traducido del Inglés)

Acabo de volver del mecánico, y ¡vaya, qué diferencia! Tenías toda la razón acerca de no esperar. Lo llevé ayer y me confirmaron que en realidad era el cuerpo del acelerador el que necesitaba limpieza y recalibración. La factura fue algo inferior a la tuya, unos 200 euros, lo que fue un alivio. ¡La prueba de conducción después del arreglo fue como la noche y el día! No más temblores al ralentí, y la aceleración es super suave ahora. La luz de control del motor también se ha ido. No puedo creer que haya aguantado estos problemas durante tanto tiempo. Realmente aprecio la entrada de todo el mundo aquí. Definitivamente me dio más confianza al hablar con el mecánico acerca de lo que podría estar mal. Incluso mencionaron que estos problemas son bastante comunes con nuestros años de modelo. ¡Se siente muy bien tenerlo ordenado, ahora por fin puedo disfrutar de la conducción de nuevo sin preocuparse por cada pequeña sacudida y tirón!

(Traducido del Inglés)