Honda Stream no arranca, relé ECU problema y soluciones

¡¡¡Hola!!! Tuve un problema similar con mi Honda Jazz 2016 . Al igual que tu Stream, no arrancaba de la nada. Los síntomas eran exactamente lo que describes, resultó ser el relé principal también. Lo llevé a mi mecánico habitual y lo diagnosticaron bastante rápido. La reparación fue sencilla, sustituyeron el relé principal y me costó unos 120 euros. El coche funciona perfectamente desde entonces. Antes de sacar conclusiones precipitadas, ¿podrías decirme qué ocurre exactamente cuando intentas arrancar el coche? ¿Arranca? ¿Se enciende alguna luz de advertencia? También sería útil saber tu kilometraje y si has tenido algún problema eléctrico antes. Sólo para su información, este problema es bastante común en Hondas, mi primo tenía el mismo problema con su Civic también. ¡Déjame saber esos detalles, y yo podría ser capaz de ayudarle a reducir aún más!

(Traducido del English)

Hola, ¡gracias por tus comentarios! Cuando intento arrancarlo, no arranca, sólo suena un clic. Las luces del salpicadero se encienden, pero eso es todo. El mío tiene 166687 KM y su última revisión fue hace unos 3 meses. Todo estaba bien hasta ayer por la mañana cuando simplemente no arrancaba. En realidad estaba pensando en comprobar primero la batería, pero tu experiencia con el relé me está haciendo pensarlo dos veces. ¿Tu Jazz también hacía chasquidos? Puede que mañana lo lleve al taller, pero antes quería conocer la opinión de otros propietarios de Honda. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia.

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Sí, ese chasquido es exactamente lo que hacía mi Jazz. Es como un déjà vu oírte describirlo, literalmente los mismos síntomas que tuve. Lo de las luces del salpicadero encendiéndose pero sin arrancar es super similar a lo que yo experimenté. ¿Sabes lo que es gracioso? Al principio yo también pensé que era la batería. Incluso le pedí a mi vecino que intentara arrancarlo, pero eso no ayudó en absoluto. Entonces supe que pasaba algo más. Con 166k km, estás más o menos en el mismo kilometraje en el que mi relé decidió abandonar (el mío tenía alrededor de 170k). Un consejo: cuando mi mecánico sustituyó el relé, me dijo que valía la pena comprobar las conexiones de la batería y del motor de arranque. Al parecer, estos componentes a veces pueden actuar juntos. En mi caso, también limpiaron algo de corrosión en los terminales de la batería, para ser minuciosos. Si vas al taller mañana, menciona el chasquido, es un signo bastante revelador. Desde entonces, no he tenido ningún problema con mi Jazz, y ya han pasado unos 8 meses. Mantennos informados de lo que encuentren, ¡tengo curiosidad por saber si es el mismo problema!

(Traducido del English)

Muchas gracias por toda la información detallada. Es muy tranquilizador saber que tu Jazz tenía exactamente los mismos síntomas, especialmente ese chasquido. Voy a mencionar todo esto cuando lo lleve al taller mañana. Buen punto sobre la comprobación de las conexiones de la batería y el motor de arranque también, también podría tener que mirar todo mientras están en ello. Te agradezco mucho que compartas tu experiencia en la reparación. El hecho de que hayan pasado 8 meses sin problemas después de arreglar el relé me da esperanzas de que pueda ser una solución sencilla para mi Stream también. Os informaré mañana después de la visita al taller. Espero que sólo sea el relé y nada más grave. Gracias de nuevo por dedicar tu tiempo a ayudar a otro propietario de Honda.

(Traducido del English)