ChrisMetz
Honda Ridgeline Falla de Control de Clima: Problemas del ventilador
El ventilador no funciona correctamente
Refrigeración/calefacción insuficientes
(Traducido del English)
4 comment(s)
Gracias por compartir tu experiencia. Sí, los síntomas en mi Ridgeline (en 131487 KM) son bastante consistentes independientemente de la configuración de velocidad del ventilador. No hay luces de advertencia que aparecen, pero el flujo de aire es muy débil, incluso a velocidad máxima, y el control de temperatura es básicamente inexistente. Es realmente frustrante, especialmente durante mi viaje diario. Me han hecho el mantenimiento hace poco, pero este problema empezó justo después. Estoy pensando en hacerlo revisar por un mecánico certificado, sólo para estar en el lado seguro. La sustitución del sensor AUC parece prometedora y no demasiado cara. ¿Mencionó tu mecánico otras posibles causas que debería tener en cuenta?
(Traducido del English)
Hola de nuevo. Siento oír que todavía está teniendo problemas con su Ridgeline. Después de arreglar el sensor AUC de mi CR-V, aprendí bastante más sobre estos problemas. Mientras que el reemplazo del sensor funcionó muy bien para mí, he descubierto que podría haber algunos otros culpables que causan síntomas similares. En mi caso, mi mecánico señaló que un filtro de aire del habitáculo obstruido a veces puede imitar estos síntomas. ¿Has revisado el tuyo desde el mantenimiento? Es una solución rápida y barata si ese es el problema. Además, después de mi reparación, me uní a algunos foros de Honda y aprendí que a veces la resistencia del motor del ventilador puede actuar también, especialmente en modelos alrededor de nuestros años. Una cosa que noté con mi CR-V antes de la reparación, el aire a veces olía un poco a humedad cuando lo encendí por primera vez. ¿Notaste algo parecido? Esto podría ayudar a determinar si es realmente el sensor AUC o algo más. Teniendo en cuenta lo que describes sobre la sincronización (justo después del mantenimiento), ¿podría hacer que comprobaran si se desconectó algo durante el mantenimiento? Mi amigo es mecánico y dice que esto pasa más a menudo de lo que se piensa. Cuéntanos lo que averigües. Realmente curioso si su problema resulta ser similar a lo que traté.
(Traducido del English)
¡Gracias por toda esa información detallada! Lo del olor a humedad me ha llamado mucho la atención porque sí, yo también lo he notado al arrancar el coche. Y ahora que lo mencionas, no puedo recordar la última vez que cambié el filtro de aire de la cabina, podría valer la pena comprobar que en primer lugar antes de sumergirse en la sustitución del sensor AUC. Acabo de llamar a la tienda de mantenimiento, y acordaron echar un vistazo para asegurarse de que nada se desconectó durante el servicio. El técnico también mencionó que iban a comprobar tanto la resistencia del motor del ventilador y el sensor AUC mientras están en ello. Espero que sea algo sencillo, como el filtro del habitáculo. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia con el CR-V, definitivamente me has ayudado a reducir los posibles problemas. Voy a actualizar una vez que averiguar lo que realmente está causando el problema. Espero que sea tan sencillo y asequible como lo fue tu reparación.
(Traducido del English)
Hola a todos. Tengo algo de experiencia con las reparaciones de automóviles, y esto golpea cerca de casa. Tuve un problema muy similar con mi 2012 Honda CR-V el verano pasado. Los síntomas eran exactamente lo que usted está describiendo, el flujo de aire débil y terrible control de la temperatura. Lo llevé a mi mecánico habitual que diagnosticó un sensor AUC defectuoso. Fue un arreglo bastante sencillo, sustituyeron el sensor y me costó unos 90 euros. El proceso duró un par de horas y el climatizador funciona perfectamente desde entonces. Antes de sacar conclusiones precipitadas, ¿cuáles son los síntomas exactos? ¿Cambia si ajustas la velocidad del ventilador? ¿Has notado alguna luz de aviso? Me ayudaría saber estos detalles para confirmar si es el mismo problema que tuve yo. También, cabezas rápidas para arriba, yo siempre recomiendo conseguir un diagnóstico adecuado en lugar de simplemente reemplazar las piezas. Mi con un Honda Pilot intentó la ruta de bricolaje y terminó gastando más en el largo plazo.
(Traducido del English)