Honda Odyssey DPF Problemas, Pérdida de potencia durante la conducción

¡¡¡Hola que tal!!! Tengo un poco de experiencia con los coches y pasó por algo muy similar con mi 2019 Honda CR-V Hybrid (también poseen un Insight). Tenía exactamente los mismos síntomas, luz de check engine, pérdida de potencia y problemas con el DPF. Lo llevé a mi taller habitual y comprobaron que el DPF estaba muy obstruido. Tuvieron que hacer una regeneración forzada y limpiar todo el sistema. No fue barato, me costó unos 1325 euros, pero solucionó el problema por completo. Sólo para ayudar más específicamente con su caso, ¿Cuántas millas / kilómetros en su Odyssey? ¿Cuál es su patrón de conducción típico (viajes cortos o viajes más largos)? ¿Se enciende alguna otra luz de advertencia? Estos detalles me ayudarían a entender si estás enfrentando exactamente el mismo problema que yo tuve.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. El mío tiene 240078 KM en el reloj, y acabo de tenerlo revisado el mes pasado. Mi situación es muy parecida a la tuya. Hago sobre todo viajes cortos, que probablemente no está ayudando a la situación del DPF. No hay otras luces de advertencia, además de la comprobación del motor. Es bueno saber acerca de la regeneración forzada arreglar, he estado preocupado por los costos de reparación, por lo que el punto de precio me da una idea aproximada de lo que puede esperar. ¿Notaste alguna señal de advertencia antes de que se encendiera la luz de comprobación del motor? Me pregunto si me perdí algunos indicadores tempranos.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por los detalles. Sí, mirando a su kilometraje y patrón de conducción, es definitivamente similar a lo que experimenté. En realidad, pensando en retrospectiva, me di cuenta de algunas señales de advertencia antes de que la luz de revisión del motor se encendió, mi CR-V comenzó a sentirse un poco lento, especialmente durante la aceleración, y yo estaba recibiendo un poco peor consumo de combustible. Simplemente no conecté los puntos al principio, ¡ya sabes cómo va! Ya que mencionaste los viajes cortos, ese era exactamente mi problema también. El DPF necesita esos trayectos más largos para completar su ciclo de regeneración correctamente. Después de mi reparación, mi mecánico me aconsejó coger el coche para un viaje de 20-30 minutos por autopista al menos una vez a la semana, y no he tenido ningún problema desde entonces. Una cosa que aprendí de mi experiencia es que no hay que esperar demasiado para que lo revisen. Al principio pensé que se solucionaría solo, pero eso sólo empeoró las cosas. Cuanto más esperes, más se obstruirá el DPF y podría resultar más caro arreglarlo. No sé si se ha dado cuenta, pero ¿siente su coche especialmente lento cuando va cuesta arriba? Ese fue otro signo revelador en mi caso. Cuéntame cómo te va con la reparación. Tengo mucha curiosidad por si resulta ser el mismo problema.

(Traducido del Inglés)

Completaré la conversación desde su perspectiva: Gracias por toda esa información adicional, ¡es realmente útil! Sí, ahora que lo mencionas, he notado la lentitud en las colinas últimamente, y mi economía de combustible definitivamente ha recibido un golpe. ¡Yo no estaba conectando esos puntos tampoco! Es un gran consejo lo de los trayectos semanales más largos. Definitivamente voy a tratar de cambiar mis patrones de conducción una vez que se fija. Voy a llevarlo al taller mañana, no quiero arriesgarme a empeorarlo esperando. Los síntomas coinciden exactamente con los tuyos, así que estoy bastante seguro de que es el mismo problema. Me has tranquilizado mucho con toda esta situación. Es muy útil saber de alguien que ha pasado por lo mismo. Os pondré al día una vez que lo comprueben, ¡crucemos los dedos para que sólo sea necesario limpiar el DPF y nada más grave! Gracias de nuevo por tomarse el tiempo para ayudarme con esto.

(Traducido del Inglés)