¡Honda Life ABS y Control de Estabilidad Gone Wild, se necesita ayuda!

¡Hola! Tuve un problema similar con mi 2011 Honda Jazz el año pasado. Inicialmente pensé que era sólo un sensor de velocidad de la rueda también, pero resultó que la unidad de control ABS estaba defectuoso. Los síntomas eran exactamente como la suya, la luz ABS se quedó en, control de estabilidad no funcionaba, y yo tenía esa luz de advertencia en el grupo. Lo llevé a un taller certificado Honda donde lo diagnosticaron correctamente. La unidad de control del ABS tuvo que ser reemplazado por completo, no era sólo un problema del sensor. Definitivamente era una reparación seria ya que la unidad ABS es un componente de seguridad crítico. Tuve que dejar el coche en el taller durante dos días. La unidad que quitaron mostraba signos de daños en el circuito interno, probablemente debido a la humedad que había entrado con el tiempo. Si usted está experimentando estos síntomas exactos, le sugiero encarecidamente que lo revise en un concesionario Honda certificado, esto no es algo que quiera arriesgar con un mecánico sin experiencia. Mi Jazz tenía alrededor de 45.000 KM cuando esto sucedió, y ha estado funcionando perfectamente desde la reparación. Espero que esto te ayude en tu decisión.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Suena muy similar a lo que estoy pasando con mi Honda. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto tuviste que pagar por la sustitución de la unidad ABS? Además, ¿ha estado todo funcionando sin problemas desde entonces, o ha notado alguna otra rareza eléctrica apareciendo? Sólo quiero tener una idea de lo que podría estar buscando en cuanto a costos y si debo esperar algún problema relacionado en el camino. Gracias de nuevo.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegro de ponerles al día. Después de mi post anterior, en realidad fui y lo arreglé, y ¿adivinen qué? Tú y yo teníamos exactamente el mismo problema. El mecánico confirmó que, efectivamente, era la unidad de control del ABS la que estaba causando todos los problemas, igual que en mi caso. La factura total ascendió a 1.000 euros por la reparación completa. Sí, no fue barato, pero sinceramente, valió la pena cada céntimo por la tranquilidad. El sensor de velocidad de las ruedas (sensor ABS) funciona ahora perfectamente, y no he tenido ni un solo problema desde entonces. No hay luces de advertencia, no hay problemas de control de estabilidad, ¡nada! En cuanto a su pregunta acerca de las peculiaridades eléctricas, nope, absolutamente cero problemas desde la reparación. El coche funciona de maravilla. El ABS, el control de estabilidad, todo funciona exactamente como debería. Ha sido un gran alivio no ver más esas luces de advertencia. ¿Mi consejo? Si tienes los mismos síntomas, es mejor que lo arregles cuanto antes. Al fin y al cabo, estos sistemas son cruciales para la seguridad. El coste puede parecer elevado, pero sin duda es mejor que tener que lidiar con unos frenos defectuosos. Si necesitas más información, dímelo.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda la información detallada. Mordí la bala y llevé mi Honda a un mecánico certificado ayer. Tenías toda la razón, ¡era la unidad de control del ABS! Me la cambiaron y el total fue más o menos lo que mencionaste. El mecánico fue muy profesional y me explicó todo con claridad. Incluso me enseñaron la unidad antigua y me indicaron dónde estaba el daño. La reparación ha durado un día y medio, pero la espera ha merecido la pena. Esta mañana he dado una vuelta y ¡qué diferencia! Todas las luces de aviso han desaparecido y el control de estabilidad vuelve a funcionar perfectamente. Es un alivio no ver más esas molestas luces en el salpicadero. Me alegro mucho de no haberme dejado engañar por un mecánico más barato. A veces hay que invertir en reparaciones adecuadas, especialmente cuando se trata de sistemas de seguridad. Gracias de nuevo por ayudarme a tomar la decisión correcta, ¡me habéis ahorrado un montón de posibles dolores de cabeza!

(Traducido del Inglés)