Honda Jade Hybrid Desalineación de faros y problemas de advertencia

¡¡¡Hola!!! Tuve un problema similar con mi Honda Insight Hybrid 2018 el año pasado (también tuve un CR-V antes). Tengo algo de experiencia trabajando en coches, pero esto fue definitivamente un trabajo de taller. Los síntomas eran exactamente como los tuyos, faros desalineados y esa molesta luz de advertencia. Resultó ser un servomotor defectuoso en el conjunto de los faros. Lo arreglé en mi taller habitual, sustituyeron el servomotor y recalibraron el sistema. Me costó unos 1.040 euros, piezas y mano de obra incluidas. No es barato, pero solucionó el problema por completo. ¿Puedes darnos más detalles sobre cuándo empezó a ocurrir? ¿Algún ruido inusual al ajustar los faros? Esto ayudaría a reducir si se trata de la misma cuestión. Mucha suerte.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi Jade en realidad comenzó a mostrar estos síntomas hace aproximadamente una semana, justo después de llegar a 223.846 KM en el reloj. No hay ruidos extraños al ajustar las luces, pero me he dado cuenta de la desalineación parece peor en carreteras con baches. Acabo de tener mi servicio regular hecho el mes pasado, así que estoy un poco molesto este problema apareció tan pronto. Puede que tenga que morder la bala y conseguir que se compruebe en el taller si es de hecho el servomotor. Es bueno saber lo que el costo potencial podría ser, ayuda con la planificación. Gracias también por avisarme de lo de la calibración, me aseguraré de mencionarlo cuando lo lleve.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, que el tiempo después de un servicio puede ser super frustrante. Lo entiendo perfectamente. Después de leer acerca de sus síntomas, especialmente la parte de empeorar en carreteras con baches, que está sonando aún más como el problema servomotor que tenía. Sólo un aviso de mi experiencia, la mía comenzó a actuar en torno a 200.000 KM también. Lo de la carretera llena de baches fue lo que le convenció a mi mecánico. Se supone que el servomotor ajusta los faros automáticamente para mantener la alineación correcta, incluso en superficies irregulares. Cuando empieza a fallar, tienes ese comportamiento raro que describes. Un consejo rápido: cuando lo lleves, pide que revisen también el mazo de cables. En mi caso, encontraron un pequeño desgaste en el cableado mientras sustituían el servomotor. Lo solucionaron al mismo tiempo, lo que probablemente me ahorró otra visita al taller más adelante. Espero que te sirva de ayuda. Ya me contarás qué tal, estas Hondas suelen ser muy fiables, pero cada coche tiene sus peculiaridades. Al menos ahora ya sabes a qué te enfrentas.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por la información adicional. Esos detalles sobre el mazo de cables son realmente útiles. Definitivamente me has convencido de que es probable que se trate del mismo problema del servomotor. Acabo de reservar mi coche para la próxima semana en el taller. Les he enseñado tus mensajes sobre los síntomas y el posible problema del servomotor, parecen estar de acuerdo en que es el probable culpable. También apreciaron el aviso sobre la comprobación del mazo de cables mientras están en ello. El precio no es muy bueno, pero supongo que es mejor que conducir por ahí con los faros torcidos. Realmente agradezco la ayuda de todos en la solución de este problema. Voy a actualizar el hilo una vez que se fija en caso de que alguien más se encuentra con el mismo problema con su Jade en la línea. ¡Gracias de nuevo por tomarse el tiempo para compartir su experiencia! Ha hecho que todo este dolor de cabeza mucho menos estresante saber lo que probablemente estoy tratando.

(Traducido del Inglés)