Honda Inspire Mal funcionamiento de la puerta de combustible y problema de las luces de advertencia

¡Hola! Tuve un problema similar con mi 2011 Honda Legend (bastante cerca de su Inspire), y tengo un poco de experiencia trabajando en los coches como mecánico aficionado. Lo mismo me pasó a mí, comprobar la luz del motor, luces de advertencia, y una puerta de combustible terco. Resultó que el mecanismo de enlace para la puerta de combustible era defectuoso y de alguna manera en mal estado con el sistema. Lo llevé a mi taller habitual, al que he ido durante años. Lo diagnosticaron, sustituyeron el mecanismo y reiniciaron el sistema. Me costó unos 210 euros, pero lo arregló todo, todas las luces se apagaron y la puerta del combustible funciona perfectamente ahora. Antes de poder darle un consejo más específico, ¿hace la puerta del depósito algún chasquido al intentar abrirla? ¿Hay alguna otra luz de advertencia además de estas dos? ¿Desde cuándo ocurre esto?

(Traducido del English)

Gracias por compartir tu experiencia. El mío tiene 164.758 KM y fue revisado el mes pasado. ¡El sonido de clic es definitivamente allí cuando trato de abrir la puerta de combustible, y es super frustrante! Llevo una semana con este problema. Las luces se encendieron al mismo tiempo que la puerta del depósito empezó a fallar. Sólo las dos luces que usted ha mencionado, comprobar el motor y la luz de advertencia en el grupo. Su solución suena prometedor, bueno saber que podría no ser algo super importante. Voy a mencionar esto cuando lo lleve. Realmente aprecio la explicación detallada sobre el mecanismo de acoplamiento. Al menos ahora tengo una idea de qué esperar.

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Gracias por los detalles adicionales, ¡ese sonido de clic que mencionas es exactamente lo que experimenté con mi Legend! Ya que estamos viendo síntomas muy similares, estoy aún más convencido de que es el mismo problema que tenía. En mi coche, ese chasquido era sin duda el varillaje que intentaba soltarse correctamente pero no lo conseguía. El mío comenzó a hacerlo alrededor de 170.000 KM, así que estamos en el mismo rango de kilometraje también. El hecho de que tus luces se encendieran simultáneamente con el problema de la puerta de combustible es otra coincidencia con lo que yo experimenté. Mirando hacia atrás, probablemente debería haber mencionado esto antes, antes de conseguir que se fija, he intentado utilizar la palanca de liberación manual en el maletero (debe haber uno en el suyo también), pero eso fue sólo una solución temporal. La solución adecuada con la sustitución de enlace fue totalmente la pena. Cuando mi mecánico hizo la reparación, encontraron un poco de corrosión alrededor del mecanismo, que al parecer no es raro en este kilometraje. Podría valer la pena pedirles que comprobar que también mientras están allí. Cuéntame cómo te va cuando te lo miren. Siempre encantado de ayudar a un compañero propietario de Honda.

(Traducido del English)

Muchas gracias por toda esta información tan útil. Es muy interesante lo de la corrosión, definitivamente lo mencionaré cuando lo lleve. Te agradezco mucho que te hayas tomado el tiempo de compartir todos estos detalles sobre tu experiencia. La verdad es que ni siquiera sabía lo de la palanca de apertura manual del maletero, ¡me será muy útil como solución temporal hasta que pueda llevarlo al taller! Acabo de reservar una cita para la semana que viene. Espero que sea el mismo problema que el tuyo y que se pueda arreglar sin problemas. El hecho de que nuestros coches tenían síntomas tan similares en el kilometraje similar me hace sentir mucho más seguro acerca de qué esperar. Probablemente acabe enseñando tus comentarios al mecánico también, ¡siempre ayuda ir preparado! Has sido de gran ayuda. Gracias de nuevo por guiarme a través de su experiencia con esto. Me has tranquilizado mucho.

(Traducido del English)