Honda Gienia Check Engine + Problemas del sensor de la aleta de combustible

¡Hola! Tengo algo de experiencia trabajando en los coches, y de hecho he tratado con un problema similar en mi 2014 Honda Civic (bastante cerca de su Gienia). La línea Civic ha tenido problemas de cableado comparables. Tuve básicamente los mismos síntomas, luces de advertencia apareciendo y códigos de error relacionados con la puerta de combustible. Mi mecánico encontró que el mazo de cables a la tapa del depósito de combustible estaba dañado y causando todo tipo de problemas eléctricos. Acabaron sustituyendo todo el mazo de cables, lo que me costó unos 155 euros, pero solucionó completamente el problema. Sin embargo, antes de compartir detalles más específicos, ¿puedes decirme si has notado algún otro problema eléctrico? Además, ¿la puerta del depósito sigue abriéndose con normalidad? Esto me ayudaría a entender si te pasa exactamente lo mismo que a mí. Por cierto, ¿te han leído el código de avería? Saber el código exacto me ayudaría a confirmar si es el mismo problema que tuve yo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Sí, la puerta de combustible se abre bien físicamente, pero las luces de advertencia son lo que me preocupa. He tenido servicios regulares realizados, la última en 46647 KM, y este es el primer problema eléctrico que he encontrado. No he notado ningún otro problema eléctrico todavía, pero estoy manteniendo un ojo hacia fuera. Definitivamente voy a hacer que revisen el mazo de cables, parece un problema común que vale la pena investigar. Gracias por el consejo sobre la comprobación de los códigos de avería también, los leeré e informaré.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por la información de seguimiento acerca de su Gienia. Ya que usted mencionó su puerta de combustible se abre bien físicamente, que es en realidad exactamente cómo empezó la mía también. La parte mecánica funcionaba perfectamente, pero esas molestas luces de advertencia no desaparecían. Mirando su kilometraje (46647 KM), que está justo alrededor de donde empecé a tener estos problemas. En mi caso, el cableado comenzó a actuar en alrededor de 45000 KM. Antes de reemplazar todo el arnés, mi mecánico intentó limpiar las conexiones y comprobar si había cables sueltos, pero eso sólo ayudó temporalmente. Las luces de advertencia volvieron al cabo de unos días. Sólo un aviso, si es el arnés de cableado como en mi caso, es posible que desee obtener solucionado cuanto antes. Yo esperé un par de meses, y al final empezó a causar algunas lecturas extrañas en mi indicador de combustible también. No es divertido cuando intentas averiguar cuánto combustible tienes en realidad. Definitivamente obtener esos códigos de avería leer y hágamelo saber lo que dicen. Si son similares a los que yo tenía, puedo compartir más detalles sobre el proceso de reparación. La reparación en sí no fue demasiado complicada, pero encontrar las piezas adecuadas me llevó unos cuantos días. Manténganos informados.

(Traducido del Inglés)

Basándome en la conversación, así es como respondería yo Muchas gracias por toda la información detallada. Es muy útil conocer los problemas que pueden surgir con el indicador de combustible, ¡no quiero acabar adivinando cuánto combustible me queda! Me las arreglé para conseguir los códigos de avería leer hoy. Resulta que está mostrando P0457, que por lo que entiendo está relacionado con la tapa de combustible / área de relleno. Mañana a primera hora le diré a mi mecánico que revise el mazo de cables. Probablemente me has ahorrado mucho tiempo con tu experiencia. Me tranquiliza saber que la reparación no fue demasiado compleja, aunque la búsqueda de piezas llevó algún tiempo. Empezaré a buscar disponibilidad de piezas ahora mismo. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia con esto, me ha dado una idea mucho más clara de a qué me estoy enfrentando. Una vez que lo haya solucionado, lo pondré al día.

(Traducido del Inglés)