FredXtreme
Honda Elysion Stalling: Sensor del cigüeñal mal?
Pérdida de potencia del motor
Luz del motor encendida
Mayor tiempo de arranque en frío
El motor se apaga solo
Motor inestable
El coche no arranca
(Traducido del English)
4 comment(s)
Gracias por compartir la información sobre tu Legend. Esos síntomas suenan exactamente como lo que estoy tratando. Me alegro de que lo hayas solucionado. He concertado una cita para que me revisen el mío mañana. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto te costó la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación o has notado algún otro problema? Te agradezco mucho tu ayuda.
(Traducido del English)
¡Hola de nuevo! Me alegro de poneros al día. Después de conseguir mi Legend arreglado el año pasado, he pagado 170 € para la reparación, tuvieron que sustituir el mazo de cables y arreglar algunos problemas de conector cerca del sensor del cigüeñal. Sinceramente, teniendo en cuenta lo grave que era el problema, me pareció bastante razonable. ¿Y lo mejor? ¡Mi coche ha estado funcionando absolutamente perfecto desde entonces! No más de esas inusuales paradas o arranques bruscos. Es como tener un coche completamente diferente, suave como la mantequilla ahora. No he tenido ni un solo problema relacionado con esa reparación. Sólo asegúrese de que su mecánico comprueba a fondo el mazo de cables y conexiones como la mía hizo, que era realmente la raíz del problema en mi caso. ¡Hágame saber cómo su cita va mañana! Apuesto a que notará una gran diferencia una vez que se fija. Buena suerte con la reparación. Créeme, te sentirás aliviado una vez solucionado.
(Traducido del English)
Acabo de volver del mecánico y quería poneros al día. Me alegro de haberlo llevado. Resulta que tenías razón, era definitivamente el sensor del cigüeñal y algunos cables dodgy causando todo el problema. El mecánico fue muy meticuloso y me enseñó el cableado corroído, estaba en muy mal estado. Sustituyeron tanto el sensor como el mazo de cables. La factura ascendió a unos 200 por las piezas y la mano de obra, que no estaba tan mal teniendo en cuenta la tranquilidad que me ha dado. Lo llevé a una prueba de conducción después y ¡vaya, qué diferencia! El motor está funcionando suave como la seda ahora, no más inusual apagados o arranques bruscos. Es como conducir un coche completamente diferente. Debería haber hecho esto hace semanas en lugar de preocuparse por ello. Gracias de nuevo por compartir su experiencia, lo que realmente me ayudó a empujar para conseguir esto resuelto. Ahora por fin puedo conducir sin estar pendiente de la luz del motor.
(Traducido del English)
Hola a todos. Tenía exactamente los mismos síntomas en mi 2013 Honda Legend el año pasado, inusual estancamiento, arranques bruscos, y problemas de potencia. El sensor del cigüeñal fue definitivamente el culpable en mi caso. En el taller, encontraron que el mazo de cables estaba muy corroído y tenía algunas conexiones sueltas cerca del sensor. El mecánico me mostró cómo el cableado dañado estaba causando señales intermitentes, dando lugar a todos esos problemas. Tuvieron que sustituir tanto el sensor como el mazo de cables. Era un problema bastante grave, ya que el coche podría haber muerto en cualquier momento, no es algo que quieras que ocurra en una carretera con mucho tráfico. La reparación duró unas 3 horas en total. Asegúrate de que quien trabaje en él compruebe todo el mazo de cables, no sólo el propio sensor. Una conexión defectuosa puede imitar un mal sensor. Desde el arreglo, mi Legend ha estado funcionando como nuevo, no más paradas o arranques bruscos. Definitivamente vale la pena revisarlo lo antes posible. Espero que esto te ayude a tomar una decisión.
(Traducido del English)