UrsiBerg
Honda Elysion múltiples fallos del sistema de frenos, ¡Necesito ayuda!
Pedal de freno insensible
El sistema ABS/DSC no funciona
Luz de advertencia en el velocímetro del vehículo
Luz de advertencia ABS
Frenos esponjosos/sin respuesta
(Traducido del English)
4 comment(s)
¡Gracias por la respuesta detallada! Sí, he tenido mi 2016 Elysion (293593 KM) revisado hace apenas dos semanas, donde hicieron el mantenimiento de frenos de rutina. Ahora que lo mencionas, el pedal se siente particularmente suave cuando arranco por primera vez, pero parece mejorar un poco después de conducir durante unos minutos. No he notado ninguna fuga de líquido de frenos debajo del coche, aunque definitivamente voy a comprobar con más cuidado ahora. Su experiencia con el problema de sangrado de frenos suena muy similar a lo que estoy experimentando. Tal vez no purgaron el sistema correctamente durante mi último servicio. Se lo comentaré a mi mecánico, parece una solución mucho más sencilla que cambiar los sensores. ¡Realmente aprecio la ayuda!
(Traducido del English)
Hola de nuevo. Me alegro de que hayas proporcionado esos detalles adicionales acerca de tu Elysion. Los síntomas que describes, especialmente ese pedal blando después del arranque que mejora ligeramente con la conducción, ¡son exactamente lo que experimenté con mi CR-V! ¿Sabes qué, el momento de sus problemas a partir justo después del servicio realmente me hace más seguro de que es un trabajo de sangrado inadecuado. Cuando tuve mi trabajo de frenos hecho, el mecánico inicialmente no conseguir todo el aire del sistema, y causó los mismos síntomas exactos. El ABS y otras luces de advertencia se encienden porque el sistema detecta presión irregular en las líneas de freno debido a las burbujas de aire. Puesto que usted no está viendo ninguna fuga de líquido (que es una buena noticia!), Definitivamente me gustaría empezar con conseguir el sistema de frenos purgado correctamente antes de mirar a los problemas del sensor. Cuando mi mecánico hizo el segundo sangrado, utilizó un purgador de presión y se tomó su tiempo para asegurarse de que todo el aire estaba fuera. Fue una gran diferencia. Consejo rápido: Cuando lo lleve de vuelta, asegúrese de que purgan las cuatro esquinas a fondo y en la secuencia correcta. Algunos mecánicos tratan de apresurar este trabajo, pero el sangrado adecuado toma tiempo para obtener todas las bolsas de aire. Cuéntame cómo te ha ido, ¡tengo mucha curiosidad por saber si tu arreglo ha sido tan sencillo como el mío!
(Traducido del English)
Así es como yo completaría la conversación desde el punto de vista de la empresa: Muchas gracias por la información y los consejos adicionales. Me has tranquilizado mucho. Acabo de llamar a mi mecánico y le he explicado todo, mencionando la posibilidad de que hubiera aire en el sistema por la revisión reciente. Están de acuerdo en que parece una purga incompleta y pueden comprobarlo mañana por la mañana. Agradezco el consejo de asegurarse de que se toman su tiempo con el proceso de sangrado, definitivamente voy a mencionar que quiero que las cuatro esquinas se hagan correctamente. Es un gran alivio saber que esto podría ser una solución sencilla en lugar de una costosa sustitución del sensor. Las similitudes entre tu experiencia y la mía son realmente tranquilizadoras. Te informaré cuando esté solucionado. Gracias de nuevo por tomarte el tiempo de ayudarme a solucionar este problema, ¡me has ahorrado muchas preocupaciones y reparaciones potencialmente innecesarias!
(Traducido del English)
¡¡¡Hola!!! Tengo algo de experiencia trabajando en los coches y pasó por algo muy similar con mi 2014 Honda CR-V el año pasado. Los síntomas eran casi idénticos, pedal de freno esponjoso, luces de advertencia, las obras. Resultó que mi sistema de frenos no estaba bien purgado después de un mantenimiento de rutina. El mecánico tuvo que realizar un sangrado completo del sistema de frenos para sacar todo el aire. Me costó unos 90 euros, pero lo arregló todo, se apagaron todas las luces de advertencia y el pedal de freno recuperó su firmeza. Sin embargo, antes de sacar conclusiones precipitadas sobre los sensores, ¿te han hecho algún trabajo reciente en los frenos? ¿Siente el pedal peor cuando empieza a conducir? ¿Está perdiendo líquido de frenos? También he conocido a alguien con un Odyssey que tenía problemas similares, por lo que podría ser una cosa común Honda. Cuéntame estos detalles y podré orientarte mejor.
(Traducido del English)