Honda Crosstour Trans deslizamiento: Sensor o mayor problema?

¡Hola! En realidad tenía problemas similares con mi 2012 Honda Accord V6. Los síntomas que describes me suenan muy familiares, mi coche también patinaba las marchas y hacía esos desagradables ruidos de molienda. Lo llevé al taller el mes pasado, y resulta que mi líquido de transmisión estaba críticamente bajo, además de que el sensor estaba defectuoso. El mecánico me mostró cómo el líquido viejo se había vuelto marrón oscuro en lugar del color rojo cereza adecuado. En mi caso no se trataba de un simple sensor. Tuvieron que lavar la transmisión, cambiar el líquido e instalar un nuevo sensor de presión. El cárter de la transmisión también necesitaba una limpieza debido a algunos restos de metal que encontraron, que era bastante preocupante. La molienda había causado un cierto desgaste, pero por suerte me di cuenta antes de que se produjera ningún daño importante. Esto definitivamente no es algo que quieras posponer. Un nivel bajo de líquido de transmisión puede causar graves daños a su transmisión. Hágalo revisar pronto, el sensor podría ser el culpable, pero usted querrá descartar cualquier otro problema de transmisión mientras están en ello. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil, ya que tengo prácticamente los mismos síntomas. Me alegro de que lo detectaras antes de que se produjeran daños graves. Oye, si no te importa que te pregunte, ¿cuánto te costó la reparación? ¿Y ha funcionado todo bien desde la reparación? Estoy tratando de tener una idea de lo que podría estar buscando en el costo-sabio y si esto es probable que sea una reparación de una sola vez y listo o si debo esperar más problemas en el camino.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Realmente feliz de actualizar en esto! Después de arreglarlo, mi Accord ha estado funcionando como un sueño, no más ruidos extraños o problemas de deslizamiento en absoluto. La factura total ascendió a 365 € para todo, incluyendo la solución de la baja líquido de transmisión y la sustitución de ese sensor de presión defectuoso. Sinceramente, teniendo en cuenta lo que podría haber pasado si lo hubiera dejado más tiempo, ¡creo que fue un dinero bien gastado! El mecánico hizo un trabajo minucioso y me explicó todo lo que encontró. La transmisión ha estado funcionando perfectamente desde entonces, los cambios son suaves como la mantequilla ahora. No he tenido ni una sola luz de advertencia ni ningún otro problema relacionado con la transmisión. En mi caso, ha sido una reparación de una sola vez. Sólo asegúrese de que lo revisen pronto, la captura de estas cosas temprano como lo hice realmente ayuda a evitar esas facturas de reparación de miedo que vienen con daños mayores de transmisión. Mantennos informados de cómo te va con la tuya.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por todos los detalles. Sinceramente me has hecho sentir mucho mejor acerca de conseguir este fijo. En realidad, me mordí la bala y llevé mi Crosstour a un mecánico ayer. No te lo creerías, ¡era casi exactamente lo que has descrito! El líquido era muy oscuro y necesitaba un lavado completo, además de que tuvo que reemplazar ese sensor molesto. Todo el asunto me costó unos 400 dólares, pero honestamente, después de ver el estado de ese viejo líquido, estoy aliviado de no haber esperado más. El mecánico era realmente bastante fresco, me mostró todo lo que estaban haciendo y explicó por qué la molienda estaba sucediendo. Incluso me dejaron ver el viejo sensor que estaba causando todos los problemas. Lo llevé para una prueba de conducción después, y ¡vaya, qué diferencia! No más molienda, cambios suaves, y esa molesta luz de advertencia finalmente se ha ido. Es como si condujera un coche diferente. Gracias de nuevo por presionarme para que lo comprobara, definitivamente me ayudaste a esquivar una bala. ¡Ahora puedo dejar de preocuparme cada vez que necesito acelerar!

(Traducido del Inglés)