Honda Crider híbrido de control de crucero de fallo de fijación necesarios

¡Hola! Tuve un problema bastante similar con mi 2020 Honda Insight Hybrid (también tenía un Civic antes). Tengo algo de experiencia trabajando en coches, pero nada demasiado avanzado. El problema del control de crucero suena muy familiar. El mío resultó ser una conexión de cable defectuosa, básicamente, algún cableado se había aflojado cerca de la columna de dirección. Mi mecánico de confianza lo diagnosticó rápidamente, sustituyó los cables dañados y consiguió que todo volviera a funcionar sin problemas. Todo me costó unos 95 euros, y desde entonces funciona perfectamente. Antes de compartir más detalles específicos sobre mi experiencia de reparación, ¿podrías decirme si recibes algún código de error específico? Además, ¿el control de crucero no se activa por completo o funciona de forma intermitente? Esta información me ayudaría a darte un consejo más relevante desde mi experiencia.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Sí, el control de crucero no se activa por completo. Me sale el código de error C0040 en el salpicadero. Recientemente llevé el coche a revisión con 81949 KM y todo iba bien hasta la semana pasada. Muy bueno saber sobre el problema de la conexión del cable, eso me da algo específico para preguntarle a mi mecánico. ¿Notaste alguna otra luz de aviso o algún comportamiento extraño antes de que el control de crucero dejara de funcionar por completo? El mío acaba de morir de repente durante un viaje, y estoy tratando de averiguar si me perdí alguna señal de advertencia.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por darnos esos detalles sobre tu Honda Crider. En realidad, eso es super útil porque cuando tuve mi problema, tuve exactamente el mismo código de error, ¡C0040! Ahora que mencionas que se apagaba de repente durante la conducción, así es exactamente como me pasó a mí también. Y nope, no recibí ninguna señal de advertencia, simplemente decidió dejar de funcionar a mitad de viaje, que era bastante molesto. Pero aquí hay algo interesante que no mencioné en mi primera respuesta, antes de encontrar la conexión del cable suelto, mi mecánico descubrió que el sensor de posición del pedal del freno también estaba actuando. Estos dos problemas combinados fueron lo que causó mi control de crucero a fallar. El sensor no estaba enviando las señales correctas al módulo de control. En total, arreglar ambos problemas (los cables y el sensor) acabó costándome unos 180 euros, un poco más de lo que había previsto inicialmente desde que encontramos ese segundo problema. Pero sinceramente, mereció la pena cada céntimo porque lleva 8 meses funcionando a la perfección. Sólo por curiosidad, ¿has notado si las luces de freno funcionan correctamente? Eso podría ser otra pista para comprobar. En mi caso, funcionaban bien, por eso no sospechamos del sensor del pedal de freno al principio.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda esta información detallada. Esto es exactamente lo que necesitaba oír. La parte sobre el sensor de posición del pedal de freno es muy interesante, acabo de comprobar mis luces de freno y parecen estar funcionando bien, pero definitivamente voy a tener ese sensor comprobado también. Es muy útil saber que lo que estoy experimentando coincide con su situación tan de cerca, especialmente con el mismo código de error y el fracaso repentino. Te agradezco mucho que hayas desglosado todos los costes de reparación. Me preocupaba que esto se convirtiera en un arreglo muy caro, pero 180 euros suena mucho más razonable de lo que imaginaba. En definitiva, voy a mencionar tanto la conexión del cable como el sensor del pedal de freno a mi mecánico cuando lo lleve mañana. Cruzo los dedos para que sea el mismo problema y vuelva a navegar como tú. Gracias de nuevo por tomarte el tiempo de compartir tu experiencia, ¡me ha hecho sentir mucho mejor para solucionar este problema!

(Traducido del Inglés)