Honda CR-Z Hybrid Pérdida de potencia y problemas de arranque, ¡ayuda!

Hola. He tenido algo de experiencia trabajando en híbridos, y tus síntomas suenan muy familiares. De hecho yo lidié con algo muy parecido en mi Honda Insight Hybrid de 2011 (también me encanta el Civic de esa época). Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que yo pasé, especialmente esa pérdida de potencia y aceleración brusca. Resultó que mis canales de admisión estaban muy contaminados, causando todo tipo de problemas con el sistema híbrido. Lo llevé a mi taller habitual y me hicieron una limpieza a fondo del sistema de admisión, que lo solucionó todo. Todo el asunto me costó alrededor de 425 €, pero fue totalmente la pena como el coche funcionaba como nuevo después. Antes de sacar conclusiones precipitadas, ¿cuántos kilómetros tiene tu CR-Z? ¿Ha notado algún sonido inusual del motor? ¿Cuándo fue la última revisión de mantenimiento? Esta información me ayudaría a confirmar si tienes el mismo problema que yo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi CR-Z acaba de llegar a 249.911 KM y tuvo su último servicio hace unos 2 meses. La verdad es que he estado oyendo un ligero ruido de traqueteo al acelerar, especialmente por la mañana. Tenía la esperanza de que no sería nada importante, pero después de leer acerca de su experiencia con el sistema de admisión, tiene mucho sentido. No he tenido los canales de admisión limpiado en las edades, por lo que sin duda podría ser el culpable. ¡Puede que tenga que morder la bala y conseguir que limpiar! Gracias por indicarme la dirección correcta.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Me alegro de tener noticias tuyas. ¿Sabes lo que es gracioso, mi Insight tenía casi el mismo kilometraje exacto (alrededor de 245.000 KM) cuando me encontré con estos problemas. ¿Ese ruido de traqueteo que mencionas? Sí, lo tenía también, especialmente durante esos fríos arranques matutinos. Es como si nuestros coches fueran gemelos con los mismos problemas. Después de arreglar el mío, la diferencia fue como la noche y el día. El traqueteo desapareció por completo, y mi economía de combustible volvió a la normalidad. Una cosa que aprendí, sin embargo, es que debería haber hecho la limpieza de admisión mucho antes. Mi mecánico me mostró lo sucio que estaba todo, y honestamente, fue bastante impactante. Consejo rápido de mi experiencia, mientras que están limpiando la admisión, podría valer la pena pedirles que revisen el cuerpo del acelerador también. El mío estaba bastante sucio cuando lo abrieron, y la limpieza de ambos al mismo tiempo me ahorró algo de dinero en el largo plazo. Ya me contarás qué tal después de que te lo limpien. Apuesto a que notará la diferencia de inmediato, al igual que hice con mi Insight. Estos híbridos son grandes coches cuando se mantienen adecuadamente.

(Traducido del Inglés)

Adoptaré la perspectiva de (quien inició la conversación) y la completaré: Muchas gracias por los consejos detallados. Es muy útil saber que también hay que comprobar el cuerpo del acelerador, definitivamente voy a mencionarlo cuando lo lleve. Es muy tranquilizador saber que la limpieza de la admisión hizo una gran diferencia para su Insight, sobre todo porque nuestros coches tenían kilometraje tan similar cuando surgieron estos problemas. Ya he llamado a mi mecánico y he concertado una cita para la semana que viene. Me aseguraré de que hagan un trabajo minucioso tanto con los canales de admisión como con el cuerpo del acelerador. ¡Honestamente, no puedo esperar para conseguir mi CR-Z funcionando sin problemas de nuevo, realmente echo de menos que la aceleración con garra y buena economía de combustible! Voy a actualizar una vez que todo está ordenado. ¡Gracias de nuevo por toda su ayuda!

(Traducido del Inglés)