Honda CR-Z Batería & Problemas Eléctricos, Síntomas & Soluciones

Hola a todos. Tengo algo de experiencia trabajando en híbridos. En realidad me ocupé de algo muy similar en mi 2012 Honda Insight (su otro modelo híbrido de esa época). Los síntomas que describes suenan exactamente como lo que experimenté. Mi coche tenía problemas de arranque, luces tenues, todo el asunto. Lo llevé a mi mecánico de confianza que diagnosticó un fallo en el sistema de la batería. La reparación me costó unos 290 euros, pero solucionó completamente el problema. La batería estaba estropeada y había que cambiarla. Antes de ir al taller, probé a comprobar si los bornes de la batería estaban corroídos y bien apretados, pero ese no era el problema. Con los híbridos, suele ser más complejo que un simple problema de batería de coche normal. ¿Podrías darnos más detalles sobre cuándo empezaron los síntomas y si has visto alguna luz de aviso en el salpicadero? Esto ayudaría a determinar si tienes el mismo problema que yo. Por cierto, siempre que lo lleves a un taller, asegúrate de que tienen experiencia con sistemas híbridos. No todos los mecánicos están familiarizados con la configuración específica del CR-Z.

(Traducido del English)

Gracias por compartir tu experiencia. Estoy teniendo problemas similares con mi CR-Z (228313 KM en el reloj). No he notado ninguna luz de advertencia en el tablero de instrumentos todavía, pero los síntomas comenzaron hace unas dos semanas. Al principio, era sólo oscurecimiento ocasional de los faros, pero ahora los problemas de arranque son cada vez más frecuentes, especialmente por las mañanas. He seguido tu consejo y he comprobado los bornes de la batería, están limpios y bien apretados. Siempre he sido bueno con el mantenimiento, tuve mi último servicio hace sólo tres meses, pero esta es la primera vez que estoy tratando con gremlins eléctricos como este. Creo que lo llevaré a un especialista certificado en híbridos en lugar de a mi mecánico habitual. Más vale prevenir que curar con estos sistemas tan complejos, ¿verdad? Gracias por avisarme de que se aseguren de que tienen experiencia con híbridos, ¡definitivamente no quiero a alguien aprendiendo con mi coche!

(Traducido del English)

Hola de nuevo. Sí, eso suena exactamente como lo que pasó con mi CR-Z también. Recuerdo que después de que esos síntomas comenzaron a aparecer en la mía, las cosas empeoraron muy rápidamente. Ya que estás en 228k km, es probablemente sobre el tiempo para un poco de mantenimiento del sistema eléctrico, al igual que la mía era. El hecho de que usted no está viendo ninguna luz de advertencia todavía es en realidad una buena noticia, cuando tuve mi problema, las luces de advertencia comenzaron a aparecer después de unas tres semanas de los síntomas iniciales. Usted es inteligente para conseguir que se revise temprano. Y tienes toda la razón en lo de acudir a un especialista en híbridos. Yo aprendí la lección por las malas. Mi mecánico habitual empeoró las cosas al intentar "arreglarlo" como un coche convencional. A la larga me costó más antes de ir a un especialista en híbridos. Un consejo rápido basado en mi experiencia: mientras esperas a que lo lleven al taller, intenta no utilizar demasiados accesorios eléctricos a la vez (como el aire acondicionado, la radio, etc.), especialmente durante el arranque. Esto me ayudó a mantener mi coche hasta que pude arreglarlo correctamente. Mantennos informados de lo que encuentre el especialista. Tengo curiosidad por saber si es el mismo problema que tuve con mi sistema de batería. ¡Estos CR-Zs son grandes coches, pero definitivamente necesitan su cuidado especializado!

(Traducido del English)

Debería responder para cerrar esta útil conversación: ¡Muchas gracias por todos los consejos! Os agradezco mucho que hayáis compartido vuestra experiencia y vuestros consejos. Ya he llamado a un especialista certificado en híbridos y he concertado una cita para mañana por la mañana. Siguiendo tu sugerencia, he reducido al mínimo el uso de accesorios eléctricos, limitándome por ahora a las funciones básicas. Es muy tranquilizador saber de alguien que pasó por lo mismo y lo solucionó. Al principio estaba preocupada, pero ahora me siento mucho más segura de que lo van a arreglar como es debido. Definitivamente voy a hacer que comprueben a fondo el sistema de la batería basándome en lo que has contado sobre tu experiencia. Me aseguraré de informarles cuando me den el diagnóstico. Gracias de nuevo por ayudarme a evitar el posible dolor de cabeza de llevarlo a un mecánico normal. Realmente agradecido por todas las ideas útiles de los propietarios de CR-Z compañeros que entienden estos sistemas híbridos únicos. Es hora de solucionar este problema eléctrico como es debido.

(Traducido del English)