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ManuRacer

Honda CR-V Problemas de arranque en frío: ¿Problema con el sensor de la batería?

El coche no arranca

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Batería débil al arrancar el motor

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Mayor tiempo de arranque en frío

Tener problemas con mi 2016 Honda CR-V últimamente. Tarda una eternidad en arrancar cuando está frío, a veces no arranca. La batería parece débil durante los intentos de arranque. Sospecho que el sensor de la batería podría estar actuando. ¿Alguien ha tenido problemas similares de arranque? ¿Qué diagnosticó su mecánico y cómo se solucionó? Busco experiencias reales antes de llevarlo al taller.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


UliBau

¡¡¡Hola!!! Tenía poca experiencia en reparaciones de coches hasta que me enfrenté a un problema similar en mi Honda HR-V 2018 el invierno pasado. Los síntomas que describes suenan exactamente como lo que experimenté, arranques súper lentos y no arranques ocasionales, especialmente en las mañanas frías. Mi mecánico lo diagnosticó como un microprocesador de sensor de batería defectuoso, que estaba jugando con todo el sistema de carga. Lo arregló y el problema no ha vuelto a aparecer desde entonces. La reparación me costó unos 315 euros, pero mereció la pena. ¿Qué antigüedad tiene tu batería? ¿Has visto alguna luz de advertencia en el salpicadero? Esos datos ayudarían a confirmar si tienes el mismo problema que yo.

(Traducido del Inglés)

ManuRacer (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi CR-V tiene 262441 KM en el reloj, y sí, estoy viendo síntomas similares. No hay luces de advertencia todavía, pero la batería es de unos 3 años de edad ahora. El actual es todavía el reemplazo que me dieron durante mi último servicio importante. Realmente útil saber sobre el problema del microprocesador del sensor que enfrentó, que sin duda podría explicar mis problemas de arranque. Se lo comentaré a mi mecánico cuando lo lleve. También es bueno tener una idea aproximada de los costes de reparación.

(Traducido del Inglés)

UliBau

¡Hola de nuevo! Sólo quería seguir desde que vi su respuesta acerca de la edad de la batería y el kilometraje. ¿Sabes lo que es interesante? Cuando revisé mi HR-V, la batería también tenía unos 3 años, ¡parece que es entonces cuando empiezan a surgir estos problemas! Pero aquí hay algo que no mencioné en mi primera respuesta, antes de reemplazar el sensor, mi mecánico realmente probó la batería en sí y encontró que todavía tenía carga decente. Eso es lo que realmente apuntó al sensor de ser el culpable en lugar de sólo una batería de envejecimiento. Al principio pensé que tendría que cambiar las dos cosas, pero tuve suerte. Si tus síntomas son tan parecidos a los míos (sobre todo con esa batería de 3 años), yo recomendaría que se comprobaran a fondo tanto la batería como el sensor. Podría ahorrar algo de dinero si resulta ser sólo uno o el otro. Por cierto, después de conseguir que fija, me di cuenta de mi economía de combustible mejorado un poco también, supongo que el sensor wonky estaba haciendo el sistema de carga de trabajo más duro de lo necesario. ¡Manténganos informados de lo que su mecánico encuentra!

(Traducido del Inglés)

ManuRacer (Author)

Muchas gracias por el seguimiento detallado. Es muy interesante lo de los resultados de la prueba de la batería y la mejora del consumo de combustible. Ni siquiera había considerado la conexión entre el problema del sensor y el consumo de combustible, pero tiene todo el sentido. ¡Definitivamente voy a pedir tanto la batería y el sensor de pruebas, realmente la esperanza de que es sólo uno de ellos causando el problema! Ahora que lo mencionas, también he notado que mi consumo de combustible ha bajado un poco últimamente. Voy a programar una cita para la próxima semana y le hará saber cómo resulta. Te agradezco mucho que te hayas tomado el tiempo de compartir todos estos detalles sobre tu experiencia, ¡es exactamente el tipo de información real que estaba buscando!

(Traducido del Inglés)

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