GertSpring
Honda City Motor Stalling & Power Loss, TPS Problemas?
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
GertSpring (Author)
Gracias por una respuesta tan detallada. Mi coche tiene 29187 KM en el odómetro, y de hecho me di cuenta de los síntomas empeoran después de que el motor se calienta. Lo hice escanear en una tienda de piezas locales y mostró el código P0120, que parece estar relacionado con el sensor de posición del acelerador como usted ha mencionado. No hay ruidos extraños durante la aceleración, sólo las sacudidas y la pérdida de potencia. He sido bastante regular con el mantenimiento y acaba de tener un servicio hecho el mes pasado, por lo que este problema me cogió desprevenido. Es bueno saber acerca de los componentes similares entre los modelos, que es realmente útil. El precio que mencionas para la reparación suena razonable si soluciona completamente el problema. ¿Trató tu mecánico de limpiar el cuerpo del acelerador antes de sustituirlo? Me pregunto si debería intentar eso como primer paso.
(Traducido del Inglés)
SchwarzDieter
¡Hola de nuevo! ¡Que bueno que regresaste con esos detalles! Sí, ese código P0120 coincide exactamente con lo que he tratado. Sólo para compartir mi experiencia completa, mi mecánico en realidad trató de limpiar el cuerpo del acelerador en primer lugar (me costó alrededor de 50 euros), pero el problema volvió después de una semana. Mirando hacia atrás, me gustaría haber ido directamente a la sustitución para ahorrar tiempo y ese coste adicional de limpieza. Dado que los síntomas empeoran cuando se calienta (al igual que el mío), y usted está recibiendo el mismo código, estoy aún más convencido de que es el mismo problema. Mi Civic tenía alrededor de 32000 KM cuando esto sucedió, así que estamos en un barco similar kilometraje-sabio. Un consejo rápido de mi experiencia, si usted va para el reemplazo, asegúrese de que realizar el procedimiento de posición del acelerador volver a aprender después de la instalación. Mi mecánico inicialmente se olvidó de este paso y el coche funcionaba muy mal hasta que lo hicieron. La reparación entera tomó cerca de 2-3 horas. No he tenido ningún problema desde la sustitución (han pasado unos 8 meses), y mi ahorro de combustible ha vuelto a la normalidad. Sólo asegúrese de obtener una pieza de calidad, he aprendido que los reemplazos baratos pueden causar más dolores de cabeza en el camino. Cuéntame qué decides hacer, ¡tengo curiosidad por saber si tu experiencia es similar a la mía!
(Traducido del Inglés)
GertSpring (Author)
Muchas gracias por el exhaustivo seguimiento. Es realmente tranquilizador saber de alguien que pasó por casi la misma situación. Creo que voy a saltar el paso de limpieza e ir directamente a la sustitución, me has convencido de que es probablemente la solución más rentable en el largo plazo. Te agradezco mucho el consejo sobre el procedimiento de reaprendizaje de la posición del acelerador, es exactamente el tipo de información privilegiada que esperaba obtener aquí. Definitivamente me aseguraré de mencionar esto a mi mecánico cuando lo lleve. Ya he llamado a unos cuantos talleres y he pedido presupuestos, y tengo previsto arreglarlo la semana que viene. Los precios coinciden bastante con lo que pagaste tú, así que eso me hace sentir mejor. También insistiré en que la pieza sea de calidad, ¡no quiero volver a tener este problema! Gracias de nuevo por toda tu ayuda y por compartir tu experiencia. Me ha dado mucha más confianza para solucionar este problema.
(Traducido del Inglés)
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SchwarzDieter
¡Hola! Tuve un problema similar con mi Honda Civic 2004 el año pasado (tengo un poco de experiencia trabajando en los coches, pero nada demasiado avanzado). Los síntomas que describes suenan exactamente igual a lo que yo pasé, aceleración lenta, funcionamiento irregular y esa molesta luz de "check engine". Después de luchar con ello durante unos días, lo llevé a mi mecánico de confianza que diagnosticó una válvula de mariposa defectuosa, las piezas internas estaban desgastadas. La reparación me costó unos 345 euros, pero mereció la pena cada céntimo. El coche funciona como nuevo desde entonces. Por lo que describes, realmente suena como un problema del cuerpo del acelerador en tu City. Pero antes de saltar a conclusiones, ¿Ha escaneado los códigos de error? ¿El problema empeora cuando el motor está caliente? ¿Hay ruidos extraños al acelerar? Por cierto, el City y el Civic comparten componentes del acelerador similares, por lo que podría ser capaz de ofrecer un asesoramiento más específico una vez que proporcione esos detalles. Házmelo saber e intentaré ayudarte.
(Traducido del Inglés)