Honda Avancier Sensor de Neumáticos Problemas: ¿Arreglo real o falsa alarma?

¡Hola! Tengo algo de experiencia con los coches y tenía un problema similar con mi 2004 Honda Accord (también tengo un Civic). Sucedió exactamente lo mismo, advertencias persistentes de baja presión de los neumáticos a pesar de la presión normal de los neumáticos. Resultó que las baterías del sensor TPMS estaban muertas. Lo llevé a mi mecánico habitual, que sustituyó los sensores. Todo el asunto me costó alrededor de 280 €, pero totalmente la pena para la paz de la mente. Una pregunta rápida, sin embargo, ¿está recibiendo advertencias para todos los neumáticos o sólo unos específicos? Este detalle ayudaría a averiguar si se trata de un sensor defectuoso o si todos ellos necesitan reemplazo. Además, ¿cuánto tiempo ha tenido estas advertencias apareciendo?

(Traducido del English)

Gracias por compartir tu experiencia. Estoy recibiendo advertencias para el neumático trasero derecho solamente, así que espero que sea sólo un sensor actuando. Mi Avancier está en 58507 KM y tuvo su último servicio hace unos 3 meses, pero no mencionaron nada sobre el TPMS entonces. La advertencia comenzó a parpadear hace unas 2 semanas. Es bueno saber acerca de la sustitución de la batería del sensor, sin duda suena más razonable de lo que me preocupaba que podría costar. ¿Tu mecánico tuvo que programar los nuevos sensores, o fue un cambio sencillo?

(Traducido del English)

Ya que compartí mi experiencia con el Accord antes, ¡permítanme continuar con eso! Sí, en mi caso, cuando me cambiaron el sensor, tuvieron que programarlo. No era un simple plug-and-play de trabajo. La programación estaba incluida en el precio que he mencionado antes. Curiosamente, el mío también empezó con un solo neumático (pero era el delantero izquierdo). Lo interesante es que cuando lo llevé inicialmente, mi mecánico me dijo que cuando un sensor empieza a fallar, los otros no suelen ir muy a la zaga, ya que todos tienen la misma edad. Al principio no le creí, pero ¿adivinen qué? Unos 4 meses después, ¡otro sensor empezó a fallar! Dado que tu coche sólo muestra problemas con un sensor y es relativamente reciente, puede que tengas suerte con sólo necesitar ese único reemplazo. Pero honestamente, dado tu kilometraje, valdría la pena preguntar por el estado de los otros sensores mientras estás en ello. Podría ahorrarle otro viaje al taller más adelante. Un consejo de mi experiencia, asegúrese de que compruebe los vástagos de la válvula cuando hacen la sustitución del sensor. Los míos estaban un poco corroídos y cambiarlos al mismo tiempo me ahorró futuros dolores de cabeza.

(Traducido del English)

Muchas gracias por toda esa información detallada, ¡súper útil! Eso es un punto muy bueno sobre la comprobación de los otros sensores mientras estoy en ello. También podría tener que echar un vistazo ya que voy a estar allí de todos modos. ¡Definitivamente no quiero lidiar con este mismo dolor de cabeza en unos meses si otro falla! Y yo no habría pensado en los vástagos de válvula, así que me aseguraré de mencionar eso también. Mañana llamaré a mi mecánico para concertar una cita. Al menos ahora sé qué esperar y no me sorprenderé cuando mencionen los costes de programación. Es mucho mejor de lo que imaginaba, ¡me preocupaba que pudiera haber algún problema con todo el sistema! Te agradezco mucho que compartas tu experiencia al respecto. Probablemente voy a morder la bala y tienen que comprobar todos los sensores mientras están en ello. Más vale prevenir que curar, ¿verdad?

(Traducido del English)