Guía de reparación de la falla del motor del parasol VW Virtus

Tuve el mismo problema con mi VW Vento TSI 2017. El motor de la cortinilla solar interior falló completamente, mostrando mensajes de error similares en la pantalla. Después de la inspección, el problema fue más complejo que un simple cambio de motor. Todo el conjunto de la cortinilla solar necesitaba ser reemplazado porque la falla del motor había dañado los rieles guía y el mecanismo de tensión. La reparación de la cortinilla solar implicó quitar el techo interior para acceder al sistema completo de la cortinilla. El mecanismo antiguo tenía engranajes desgastados y un motor quemado, probablemente por el uso repetido con rieles parcialmente bloqueados. Trabajo laborioso que lleva alrededor de 4-5 horas, ya que tuvieron que quitar cuidadosamente las piezas de adorno y realinear todo durante el reensamblaje. No es algo para hacerlo uno mismo a menos que tenga mucha experiencia con el trabajo de interiores de automóviles. Definitivamente, este es un trabajo para un taller certificado, ya que una instalación incorrecta puede dañar el motor nuevo o causar atascamiento en el mecanismo. El sistema de visera de la ventana es más complejo de lo que parece, con varias características de seguridad integradas y requisitos de calibración específicos. Recomiendo que lo arreglen pronto, ya que continuar operando una cortinilla solar atascada puede causar daños adicionales a otros componentes del sistema de protección solar.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Tu caso suena muy similar al mío. Tengo curiosidad por saber cuál fue el costo final de reparación para el reemplazo completo de la pantalla solar. Me preocupa porque mi taller local mencionó la posibilidad de tener que quitar el techo interior también. También me pregunto si has tenido algún problema con la protección UV o problemas nuevos con el sistema de visera solar desde la reparación. Las piezas de accesorios interiores parecen bastante caras y preferiría arreglar todo a la vez si hay problemas relacionados comunes.

(Traducido del Inglés)

Desde que solucioné el problema de mi parasol atascado, todo ha funcionado perfectamente. El sistema de protección solar interior ahora funciona sin problemas y sin mensajes de error. La reparación me costó 330 € por la sustitución del motor, lo que incluyó los costes de mano de obra para la extracción y reinstalación del techo interior. El mecánico descubrió que la reparación del parasol era menos compleja de lo que se temía inicialmente; solo el motor estaba defectuoso, no todo el conjunto del parasol. Los raíles guía originales y el mecanismo de tensión seguían en buen estado, lo que ayudó a mantener los costes más bajos que una sustitución completa del sistema. No hay problemas de protección UV ni problemas con el parasol desde la reparación. El interior del coche se mantiene notablemente más fresco y todos los controles electrónicos funcionan según lo previsto. Asegúrese de que su taller pruebe correctamente todo el sistema del parasol después de la reparación para confirmar un funcionamiento suave en ambas direcciones. Si los raíles guía y otros componentes parecen estar bien, puede tener suerte como yo y solo necesitará que se reemplace el motor. Pero la extracción del techo interior es inevitable para acceder correctamente al mecanismo del parasol.

(Traducido del Inglés)

Agradezco toda la información detallada. Después de visitar a mi mecánico ayer, puedo confirmar que fue un motor defectuoso el que causó los problemas con mi parasol. El coste total de la reparación ascendió a 290 €, incluyendo la extracción del techo interior para acceder al mecanismo del parasol. El trabajo duró unas 3 horas, y encontraron algunos residuos en las guías que limpiaron durante la reparación del parasol. El mecánico me mostró el motor quemado; al parecer, estos fallos en los accesorios interiores son bastante comunes en este año del modelo. El parasol del coche ahora funciona perfectamente, moviéndose suavemente en ambas direcciones sin mensajes de error. Me alegro de haberlo arreglado antes de que se produjeran daños adicionales en el sistema de guía. La protección UV parece incluso mejor que antes, probablemente porque el parasol ahora está correctamente alineado en sus raíles. Toda la experiencia fue mucho menos estresante de lo esperado, y el coste final fue razonable considerando el trabajo realizado. Estoy realmente aliviado de no haber necesitado una sustitución completa del sistema como han informado otros.

(Traducido del Inglés)