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Guía de reparación de la falla del motor del parasol VW Arteon

Buscando ayuda con un problema con el parasol de mi VW Arteon 2020. El mecanismo del parasol eléctrico está completamente atascado y no se mueve en ninguna dirección. El coche ha almacenado un código de error relacionado. No estoy seguro de si el motor del parasol del coche está defectuoso o si se trata de un problema del módulo de control. ¿Alguien ha encontrado un problema similar con el parasol de su Arteon? Estoy realmente interesado en saber en qué consistió la reparación y qué piezas necesitaron ser reemplazadas. También me pregunto sobre los costes típicos de reparación para este tipo de fallo en el sistema de protección UV. Cualquier información de aquellos que hayan reparado este accesorio interior sería muy apreciada.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

ralf_bauer5

El verano pasado tuve un problema similar con la parasol de mi VW Passat 2018. Al tener algo de experiencia con los sistemas eléctricos de VW, primero intenté la solución de problemas básica, pero rápidamente me di cuenta de que la reparación de la parasol necesitaba atención profesional. En mi caso, el motor de la parasol estaba completamente defectuoso. El taller lo diagnosticó con su herramienta de diagnóstico y confirmó que el motor había fallado, no el módulo de control. Tuvieron que quitar varias piezas de moldura interior para acceder al mecanismo de la parasol. El costo total de la reparación fue de 330 €, incluidos la mano de obra y la unidad de motor de repuesto. La reparación tardó aproximadamente 2 horas en completarse. Desde entonces, el mecanismo de la visera solar ha funcionado perfectamente. Para ayudarlo mejor con su caso específico, ¿podría compartir lo siguiente?: ¿Ha notado algún ruido inusual al intentar operar la parasol? ¿La visera de la ventana intenta moverse en absoluto? ¿Qué código de error está almacenado en su sistema? ¿Ha habido alguna exposición al agua en el interior del automóvil recientemente? Esta información ayudaría a determinar si su problema coincide con lo que experimenté con mi automóvil.

(Traducido del Inglés)

tildaloewe4 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. La mía también está ahora en el taller, y acaban de llamar para confirmar que efectivamente es el motor del parasol el que ha fallado. Mi kilometraje es de 92667 km y la cortinilla del coche empezó a hacer ruidos de rechinar aproximadamente una semana antes de dejar de funcionar completamente. El código de error almacenado fue B138400, que apunta directamente al mal funcionamiento del motor del parasol. El concesionario me ha dado un presupuesto de 380€ para la reparación completa del parasol del coche, incluyendo piezas y mano de obra. Parece que estos sistemas de protección solar son un punto de fallo común en los VW. Me alegro de saber que tu reparación ha aguantado bien. Voy a proceder con la reparación, ya que se acerca el verano y esa protección UV es esencial para el interior de cuero.

(Traducido del Inglés)

ralf_bauer5

Gracias por la actualización sobre la reparación de la parasol de tu Arteon. Esos ruidos de rechinido son exactamente lo que experimenté antes de que mi motor de parasol también fallara. El presupuesto de 380 € es bastante cercano a lo que pagué, solo un poco más alto que mi costo de reparación de 330 €. El punto del kilometraje es interesante, mi motor de visera solar falló alrededor de los 89000 km, bastante cerca de tu lectura. Esto podría sugerir una vida útil típica para estos mecanismos de protección UV en nuestros modelos VW. Un consejo basado en mi experiencia: después de la reparación, asegúrate de usar la parasol con regularidad. Noté que los períodos prolongados sin uso parecen ejercer más presión sobre el mecanismo cuando lo necesitas. Además, mantener las guías limpias ayuda a evitar el desgaste prematuro del nuevo motor. Han pasado unos 8 meses desde mi reparación, y el sistema de parasol sigue funcionando perfectamente. La inversión valió la pena, especialmente considerando lo eficaces que son estas persianas integradas para la protección interior en comparación con las alternativas del mercado de accesorios.

(Traducido del Inglés)

tildaloewe4 (Author)

Gracias por toda la información. El ruido de molienda parece ser el signo revelador de una falla inminente del motor en estos sistemas de parasol VW. Es interesante que ambos coches hayan experimentado problemas alrededor de los 90000 km. Definitivamente seguiré tu consejo sobre el uso regular de la pantalla solar una vez que esté arreglada. He recibido la confirmación del taller, comenzarán la reparación mañana. El precio de 380€ duele un poco, pero como dijiste, vale la pena por la protección UV adecuada del interior. Estos sistemas de visera solar incorporados son mucho mejores que las soluciones del mercado de accesorios. Realmente aprecio que compartas tu experiencia. Es tranquilizador saber que la reparación debería durar, especialmente con los consejos de mantenimiento que proporcionaste sobre mantener las pistas limpias y usar el parasol del coche con regularidad. Recogeré el coche mañana y espero poder dejar atrás este problema del accesorio interior.

(Traducido del Inglés)

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