Guía de reparación de la falla del calentador de asientos VW Touareg

Tuve un problema similar con mi VW Tiguan 2010. El calentador del asiento dejó de funcionar por completo después de funcionar de forma intermitente durante semanas. El diagnóstico reveló un elemento calefactor defectuoso en el cojín del asiento, además de un sensor térmico dañado que no regulaba la temperatura correctamente. La reparación requirió quitar toda la funda del asiento para acceder a la calefacción. Resultó más complejo de lo esperado, ya que el elemento calefactor estaba integrado en la tela del asiento. El módulo de control de temperatura también necesitó ser reemplazado, ya que estaba causando errores de comunicación con el sistema informático del automóvil. Definitivamente, este no es un trabajo de bricolaje, requiere herramientas especiales y equipo de diagnóstico adecuado para identificar qué componente del sistema de calefacción del asiento ha fallado. En mi caso, ambos asientos delanteros necesitaron reparación, ya que comparten el mismo módulo de control. El problema era lo suficientemente grave como para requerir atención inmediata, especialmente porque los elementos calefactores defectuosos pueden causar problemas de seguridad si no se reparan. El servicio tardó aproximadamente 4 horas en completarse, incluidas las pruebas y la recalibración de los nuevos componentes. Para su Touareg, le sugiero que busque un taller especializado en sistemas eléctricos VW, ya que estos problemas con las alfombrillas calefactoras a menudo implican un cableado complejo y diagnósticos del módulo de control.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con la reparación del calentador del asiento del Tiguan. Definitivamente suena similar a mi problema con el Touareg. Si no te importa que te pregunte, ¿cuál fue el costo final de tu reparación de calefacción? También tengo curiosidad por saber si has tenido otros problemas de control de temperatura desde que lo repararon. Ha sido bastante frustrante lidiar con un sensor térmico poco confiable, y me gustaría tener una idea de si es probable que sea una solución única o si debo esperar más problemas en el futuro.

(Traducido del Inglés)

Buenas noticias sobre la reparación del calentador del asiento del Tiguan, ha estado funcionando perfectamente desde que se arregló. El reemplazo del elemento calefactor y el nuevo sensor térmico han resuelto completamente los problemas de control de temperatura. El costo total fue de 390€ por piezas y mano de obra, lo que incluyó reemplazar la manta calefactora y recalibrar el módulo de control. No se han producido fallos de calefacción adicionales ni problemas con el sensor en los 8 meses transcurridos desde la reparación. La calefacción del asiento ahora se calienta de manera consistente y mantiene la temperatura seleccionada sin códigos de error. Este tipo de fallo del calentador generalmente requiere una sola reparación si se realiza correctamente con piezas de calidad. La clave fue tener un taller que realmente conociera los sistemas eléctricos de VW. Diagnosticaron correctamente qué componentes del sistema de calefacción del asiento necesitaban ser reemplazados en lugar de simplemente tirar piezas al problema. Según mi experiencia, una vez que se reemplaza el elemento calefactor defectuoso y todo se calibra correctamente, debería funcionar sin esperar problemas recurrentes.

(Traducido del Inglés)

Primero, quiero agradecer a todos por sus útiles respuestas. Después de leer sobre experiencias similares, decidí llevar mi Touareg a un especialista en VW diferente. El taller diagnosticó el problema rápidamente; resultó que mi elemento calefactor del asiento estaba completamente quemado y el sensor térmico estaba enviando señales incorrectas. La reparación duró aproximadamente 3 horas. Tuvieron que quitar todo el cojín del asiento para acceder a los componentes de calefacción. El técnico encontró daños por agua que habían corroído el cableado, lo que explica por qué el taller anterior no pudo identificar el problema. Reemplazaron tanto el elemento calefactor como el sensor, y luego recalibraron todo el sistema. El costo total fue de 450 €, un poco más de lo esperado, pero valió la pena ya que hicieron un trabajo exhaustivo. El calentador del asiento ahora funciona perfectamente, se calienta rápidamente y mantiene una temperatura constante. Tampoco aparecen más códigos de error. Para cualquiera que se enfrente a problemas similares, busque definitivamente un taller especializado en sistemas eléctricos VW. La experiencia adecuada marca la diferencia para diagnosticar y solucionar correctamente estos problemas de control de temperatura la primera vez.

(Traducido del Inglés)