benmaier1
Guía de reparación de fallas en el sistema de calefacción VW Crafter
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
benmaier1 (Author)
Gracias por compartir eso, me alegro de saber que lo solucionaste. Mis síntomas coinciden exactamente con lo que describiste con la unidad HVAC y los errores del tablero. Es realmente útil saber sobre el problema del mazo de cables, ya que me preocupaba que pudiera ser un reemplazo del núcleo del calentador más costoso. ¿Te importaría compartir cuánto costó finalmente la reparación? También tengo curiosidad por saber si experimentaste algún otro problema con el control del clima desde que lo reparaste?
(Traducido del Inglés)
maryschmid1
Recuperé mi VW Transporter del mecánico ayer y quería darles una actualización. El problema con la compuerta de distribución del aire de descongelación se ha resuelto completamente. La circulación del aire ahora funciona perfectamente después de que encontraron y repararon una conexión de cable suelta a la unidad de control. El costo total de la reparación fue de 95 €, que incluyó la prueba de todo el sistema de ventilación posteriormente. Mucho mejor de lo que inicialmente se temía, especialmente porque también me preocupaban los posibles problemas del núcleo del calentador. El motor del ventilador ahora responde correctamente a todos los ajustes y el panel del tablero está libre de errores. No hay otros problemas de control de clima desde la reparación. Todo el sistema funciona como nuevo, con una salida de calor adecuada, una distribución de aire correcta y sin más mensajes de error. Si sus síntomas son similares, definitivamente vale la pena que un profesional revise primero las conexiones de los cables antes de asumir problemas peores. Estos problemas de conexión de la unidad de control son soluciones relativamente sencillas cuando se diagnostican correctamente.
(Traducido del Inglés)
benmaier1 (Author)
Acabo de volver del mecánico con mi Crafter y quería cerrar este hilo con mi experiencia. El problema resultó ser exactamente como se sugirió, conexiones de cableado defectuosas cerca del motor del ventilador. La regulación de la temperatura ahora funciona perfectamente. La reparación fue sencilla. Encontraron terminales corroídos que afectaban al sistema de distribución de aire y reemplazaron el conector. El coste total ascendió a 120€ incluyendo el tiempo de diagnóstico. Mucho más barato de lo que esperaba, especialmente porque temía un reemplazo completo del núcleo del calentador. El panel del salpicadero está ahora libre de códigos de error y el sistema de ventilación proporciona el calor adecuado. Estoy muy contento de haber consultado aquí primero, me ahorró tener que visitar a varios mecánicos o pagar reparaciones innecesarias. No he tenido más problemas con el control del clima desde la reparación. Todo el trabajo duró unas 2 horas y la calefacción funciona como nueva. Gracias por orientarme en este caso.
(Traducido del Inglés)
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maryschmid1
Tuve el mismo problema en una VW Transporter 2.0 TDI 2014. La unidad HVAC comenzó a funcionar mal con síntomas similares, baja producción de calor y códigos de error en la pantalla del tablero. La causa raíz fue una conexión eléctrica defectuosa al módulo de control de clima. El mazo de cables cerca del motor del ventilador tenía terminales corroídos, causando un contacto intermitente. Esto afectó tanto la regulación de la temperatura como la distribución adecuada del aire a través del sistema de ventilación. La solución requirió: Quitar los paneles inferiores del tablero, Acceder al módulo de control HVAC principal, Reemplazar el conector de cableado dañado, Probar todos los modos de desempañado y distribución del parabrisas. Este fue un problema eléctrico grave que podría haber provocado una falla completa del control de clima si no se hubiera tratado. El problema es relativamente común en los vehículos comerciales VW de esa generación debido a su diseño de conector. Recomiendo que un técnico cualificado lo diagnostique correctamente, ya que intentar reparaciones de bricolaje en el sistema de control de clima puede dañar otros componentes conectados. El código de error debería ayudar a reducir el punto de fallo exacto.
(Traducido del Inglés)