Guía de fijación del ajuste de la columna de dirección Audi Q3

Tuve un problema de dirección similar con mi Q5 2012 el año pasado y puedo compartir mi experiencia con el problema de ajuste de la columna de dirección. Con algo de experiencia trabajando en coches, inicialmente pensé que era un fallo completo de la dirección, pero resultó ser mucho más simple. Al igual que la tuya, la dirección mecánica funcionaba con normalidad, pero el ajuste electrónico dejó de funcionar por completo. El taller lo diagnosticó como una conexión de cable defectuosa en el conjunto de la columna de dirección. Encontraron un enchufe suelto que provocaba el fallo del mecanismo de ajuste. El proceso de reparación fue sencillo, accedieron a la columna de dirección, volvieron a conectar y aseguraron el cable correctamente. El coste total fue de 95 euros, incluido el trabajo de diagnóstico. Antes de sugerir algo específico para tu caso, ¿podrías compartirlo? ¿Hace la dirección algún ruido extraño al intentar ajustarla? ¿Cuándo empezó el problema, de repente o gradualmente? ¿Ha notado algún otro problema eléctrico? ¿Qué código de error se almacena exactamente? Esta información ayudaría a determinar si su fallo mecánico es similar al que yo experimenté o si se trata potencialmente de un problema diferente de la columna de dirección.

(Traducido del Inglés)

La última revisión se realizó a los 60000 KM hace unos 2 meses. Gracias por compartir tu experiencia de reparación. A diferencia de su caso, mi ajuste electrónico de la dirección comenzó a hacer ruidos de molienda antes de fallar por completo. El código de error es P1234 según mi lector OBD. El mecanismo de ajuste eléctrico se volvió gradualmente más rígido durante aproximadamente una semana antes de detenerse por completo. No se notaron otros problemas eléctricos en ningún otro sistema. La dirección mecánica funciona perfectamente bien, pero tener cero ajuste de la columna es bastante incómodo para un conductor diario. Al tratar de ajustar, ahora hay un sonido de clic distinto de la zona de la columna de dirección. Esto me hace pensar que el motor de ajuste electrónico podría ser el culpable en lugar de sólo una conexión suelta.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles adicionales sobre el problema de dirección de tu Q3. Mi situación con el Q5 inicialmente sonaba similar, pero esos ruidos de chirrido y chasquido que mencionaste apuntan a una falla mecánica diferente a la que yo experimenté. Esos síntomas, especialmente el endurecimiento gradual seguido del fallo completo del ajuste eléctrico, suelen indicar un motor de ajuste desgastado en el conjunto de la columna de dirección. Cuando el mío empezó a hacer ruido antes de fallar, el taller encontró restos metálicos dentro de la carcasa del motor, causando el sonido de rechinamiento que describes. El código de error P1234 combinado con esos síntomas específicos sugiere que el motor de ajuste electrónico de la dirección necesita ser sustituido en lugar de un simple arreglo del cable como en mi caso. La reparación completa de mi columna de dirección acabó costando 450 euros, bastante más que el problema del cable mencionado anteriormente. El taller tuvo que: Retirar la cubierta de la columna de dirección, Sustituir la unidad del motor de ajuste, Reiniciar el módulo de control electrónico de la dirección, Realizar la calibración del nuevo motor Para su Q3, teniendo en cuenta los síntomas similares a mi experiencia posterior, le sugiero que lo revise pronto antes de que se produzca cualquier daño potencial a otros componentes de la columna de dirección.

(Traducido del Inglés)

Los síntomas que has descrito coinciden perfectamente con mis problemas con la columna de dirección. Esos ruidos de molienda y el patrón de fallo gradual eran exactamente lo que experimenté antes de la falla completa de ajuste electrónico. El sonido de clic al intentar ajustar definitivamente apunta a un motor desgastado, tal como sugirió. Es tranquilizador saber que se trata de un problema conocido y que probablemente no afectará a las funciones mecánicas básicas de la dirección. Si bien 450 euros es significativo, es mejor que tratar con un reemplazo completo del sistema de dirección electrónica. Al menos ahora sé qué esperar cuando lo lleve al taller. Es bueno saber que el proceso de reparación es sencillo, aunque requiera una calibración especializada. Voy a concertar una cita esta semana para que revisen la columna de dirección y espero que sustituyan el motor de ajuste antes de que cause más problemas. Agradezco el desglose detallado de su experiencia de reparación. Ayuda a saber exactamente qué trabajo hay que hacer para solucionar este fallo mecánico. Conseguir que el coche vuelva a funcionar correctamente con un ajuste completo de la columna mejorará definitivamente la experiencia de conducción diaria.

(Traducido del Inglés)