¿Gruje la caja de transferencia del Range Rover? ¡Arréglela antes de que falle!

Tenía problemas casi idénticos con mi 2012 Range Rover Sport TDV8. Empezó con cambios extraños y avisos del ABS, seguidos de ese característico zumbido de la caja de transferencia. Lo revisaron en el taller el mes pasado, resultó que el motor del actuador de la caja de transferencia había fallado, lo que desencadenó los errores del control de estabilidad. El mecánico encontró restos metálicos en el líquido de la caja de transferencia, lo que indica desgaste interno. Tuvieron que sustituir todo el conjunto de la caja de transferencia y reprogramar el módulo de control. Definitivamente es un trabajo de reparación serio, no algo que puedas ignorar, ya que afecta tanto a los sistemas de seguridad como a la transmisión. El ruido de chirrido normalmente significa que ya se están produciendo daños internos. Mi consejo: Hágalo revisar lo antes posible antes de que cause más daños a otros componentes. La caja de transferencia es un componente crítico en estos vehículos, y cuando falla, puede afectar a múltiples sistemas, incluyendo ABS y control de estabilidad.

(Traducido del Inglés)

¡Tuve exactamente el mismo drama! Mi marido y yo pasamos por esto con nuestro 2014 Range Rover. Esos síntomas suenan muy bien, los cambios extraños, la luz ABS y ese horrible ruido de molienda nos volvieron locos. Lo había arreglado hace unos 3 meses, sin duda la caja de transferencia. Mucho mejor ahora, aunque fue un trabajo de reparación bastante importante. ¿Cómo quedó la tuya? Me interesaría mucho saber lo que acabaste pagando por el arreglo, ¡estas reparaciones pueden ser muy caras! ¿Ha funcionado todo bien desde entonces, o has notado alguna otra anomalía?

(Traducido del Inglés)

Hola, me alegro mucho de ponerte al día sobre la situación de mi Range Rover Sport. Te alegrará saber que ahora funciona de maravilla. Después de mi último post, lo llevé al mecánico y resultó ser exactamente lo que sospechábamos. ¿Y lo mejor? Descubrieron que se trataba de un error consecuente en el control dinámico de estabilidad que activaba el modo de emergencia de la caja de transferencia. Sorprendentemente, consiguieron solucionarlo sin cambiar ninguna pieza, sólo necesitaron un diagnóstico adecuado y un reinicio. ¿Te puedes creer que no me costó ni un céntimo? El ruido de chirrido desapareció por completo, y la transmisión está cambiando perfectamente ahora. Tampoco hay más advertencias de ABS. Han pasado unas tres semanas desde el arreglo y no he tenido ningún problema. ¡Qué alivio después de tanto estrés! Realmente diferente de lo que inicialmente temía cuando pensé que toda la caja de transferencia necesitaba ser reemplazada. A veces a estos Range Rovers les gusta asustarnos un poco, ¿verdad? ¿Cómo va el tuyo desde tu reparación?

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Ojalá mi reparación hubiera sido tan sencilla. De hecho, ayer volví del mecánico. A diferencia de tu golpe de suerte, mi caja de transferencia necesitó un reemplazo completo, ¡definitivamente no es barato! El mecánico me mostró todas las virutas de metal en la unidad antigua, así que al menos sé que no fue una pérdida de dinero. Mano de obra y piezas llegó a un poco, pero honestamente, vale la pena cada centavo. La diferencia es como la noche y el día ahora. No más ruido de molienda, cambios perfectamente, y que la luz molesta ABS finalmente dejó de perseguir a mi tablero de instrumentos. El mecánico también hizo una revisión completa del sistema mientras estaban en ello, cogió un par de problemas menores antes de que pudieran convertirse en problemas más grandes. Me alegro mucho de no haber esperado más para arreglarlo. Podría haber terminado con mucho más daño si hubiera seguido posponiéndolo. Esto demuestra que estas cosas hay que arreglarlas enseguida, ¡aunque haya que volver a tratar con mecánicos! Es hora de volver a disfrutar de mi Rover, ¡crucemos los dedos para que no haya más sorpresas durante un tiempo!

(Traducido del Inglés)