GrandlandX Hybrid: Problemas con varios motores y soluciones

¡¡¡Hola!!! Tengo algo de experiencia con los híbridos y tenía un problema similar con mi 2020 Vauxhall Corsa-e (también tienen un Mokka en la familia). Suena muy familiar, me enfrenté a síntomas casi idénticos el verano pasado. Después de comprobar varias cosas, mi mecánico encontró que algunas de las mangueras necesitaban reemplazo. El arreglo me costó unos 175 euros y solucionó tanto la pérdida de potencia como el ralentí irregular. ¿Podrías decirnos cuántos kilómetros has recorrido con tu GrandlandX? Además, ¿cuándo aparecieron estos síntomas por primera vez? Esta información me ayudaría a darte un consejo más específico basado en mi experiencia. Cuídate. [Nivel de experiencia: Alguna experiencia con vehículos híbridos.]

(Traducido del English)

Gracias por su respuesta. Estoy en 216.014 KM y sólo tenía mi servicio hecho el mes pasado. Los síntomas comenzaron a aparecer hace unas dos semanas, bastante de repente en realidad. El coche estaba funcionando perfectamente bien antes de eso. Es interesante que usted menciona el reemplazo de la manguera, me preguntaba si podría ser algo similar ya que los problemas comenzaron justo después de que tuvimos ese hechizo muy caliente. ¿Recuerdas qué mangueras específicas necesitaban ser reemplazadas en tu caso? Sólo intento hacerme una idea antes de llevarlo al taller. Gracias por la ayuda.

(Traducido del English)

¡Otra vez! Ah sí, ahora con la información de kilometraje, tiene aún más sentido. En mi caso, fue específicamente la manguera de purga del recipiente de vapor que estaba causando problemas, junto con una manguera de vacío agrietada. El calor definitivamente puede empeorar estos problemas, ¡eso es exactamente lo que pasó con mi Corsa-e! La goma se deteriora más rápido a altas temperaturas. Volviendo a tu teoría de la válvula de ventilación del depósito, aunque podría ser eso, basándome en lo repentinamente que aparecieron tus problemas y teniendo en cuenta el reciente clima caluroso, yo apostaría por las mangueras. Cuando mis mangueras se estropearon, también fue bastante repentino, al igual que usted describió. Los síntomas eran literalmente idénticos, un día el coche estaba bien, al día siguiente estaba actuando con todos los problemas que usted ha mencionado. Te diré una cosa, cuando lo lleves al taller, pídeles que revisen específicamente la manguera de purga del bote de vapor y las líneas de vacío primero. Esa reparación de 175 € que mencioné antes incluía ambas mangueras y la mano de obra, así que espero que estés buscando algo similar en cuanto a costes. ¡Sólo asegúrese de que utilizan piezas OEM, he aprendido esa lección de la manera difícil con mi primer intento de reparación con piezas de recambio! Manténganos informados de lo que averigüe.

(Traducido del English)

Muchas gracias por toda la información detallada. Esto es exactamente lo que necesitaba oír. Acabo de reservar una cita con mi taller local para el próximo martes, y sin duda les mencionaré la manguera de purga del depósito de vapor y los conductos de vacío. Es muy tranquilizador saber que alguien más ha tenido problemas similares y los ha solucionado sin arruinarse. El consejo de las piezas originales es especialmente útil, me aseguraré de insistir en ello. Voy a actualizar este hilo una vez que tenga el coche revisado y dejar que todo el mundo sabe lo que encuentran. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia. Gracias.

(Traducido del English)