GMC Yukon Encendido Muerto: Guía de solución de problemas

Trabajando como técnico, me encontré con una situación similar con un GMC Sierra 2006. Los síntomas coincidían exactamente, no había rotación del motor y había errores en la señal del interruptor de encendido. La prueba de caída de voltaje reveló que la causa principal eran terminales de batería corroídas combinadas con un mazo de cables dañado cerca de la caja de fusibles. La reparación implicó: Limpieza completa de terminales de batería, Reemplazo de dos interruptores de relé en la caja de fusibles principal, Instalación de una nueva sección del mazo de cables desde el encendido hasta el arranque Este era un problema eléctrico grave que podría haber llevado a una falla total del sistema si no se solucionaba. La condición de que el auto no arranca en estos casos a menudo apunta al interruptor de encendido en sí o a los componentes del cableado relacionados. Antes de dirigirse al taller, verifique lo siguiente: 1. Conexiones de terminales de batería para detectar corrosión 2. Caja de fusibles para detectar daños evidentes o fusibles quemados 3. Escuche si hay ruidos de clic al girar la llave 4. Pruebe si se encienden las luces del tablero Este tipo de problema eléctrico requiere un equipo de diagnóstico adecuado para identificar el punto exacto de falla en el circuito.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la explicación detallada del proceso de reparación. Después de leer sobre tu experiencia con la GMC Sierra, me di cuenta de que es muy similar a lo que me pasó con mi Yukon el verano pasado. El solenoide de arranque hacía un sonido de clic distintivo, pero la prueba de interrupción del circuito mostró múltiples problemas en el cableado. ¿Puedes recordar aproximadamente cuánto costó la reparación total en tu caso? Desde que lo arreglaste, ¿has experimentado otros problemas eléctricos? Me preocupa especialmente que los problemas de suministro de energía se repitan con el tiempo, especialmente dada la antigüedad de estos vehículos.

(Traducido del Inglés)

Siguiendo con la discusión sobre la reparación de Sierra, el problema se resolvió por completo al arreglar la interrupción positiva del encendido del Terminal 15. El costo de la reparación ascendió a 95 euros para reemplazar las conexiones de cable defectuosas, que fue mucho menos de lo esperado dados los síntomas. Dado que la prueba de interrupción del circuito reveló el punto exacto del problema, no fue necesario reemplazar ningún otro componente eléctrico. Las conexiones del solenoide de arranque y de la caja de fusibles funcionaron correctamente una vez que se restableció el suministro de energía interrumpido. Importante para otras personas con síntomas similares: una condición de no arranque del automóvil acompañada de ruidos de clic no siempre significa reparaciones costosas. A veces, es solo un único punto de conexión lo que hace que falle todo el circuito de arranque. No han surgido problemas eléctricos en más de 8 meses desde la reparación. Las pruebas de caída de voltaje ahora muestran lecturas normales en todos los circuitos. La limpieza regular de los terminales de la batería y la verificación de las conexiones de los fusibles ayudan a prevenir que se desarrollen problemas similares.

(Traducido del Inglés)

Finalmente conseguí arreglar mi Yukon la semana pasada y quería compartir el resultado. Encontré un taller especializado en diagnósticos eléctricos que rápidamente identificó un solenoide de arranque defectuoso y terminales de batería corroídos como los principales culpables. La prueba de caída de tensión confirmó múltiples puntos débiles en el circuito. La reparación total ascendió a 380 euros que incluía: Nuevo solenoide de arranque, Sustitución de los terminales de la batería, Prueba de rotura del circuito, Costes de mano de obra El problema de la fuente de alimentación resultó ser menos complejo de lo que se temía. No fue necesario cambiar el cableado. El coche arranca perfectamente y todos los sistemas eléctricos funcionan con normalidad. El equipo de diagnóstico que utilizaron realmente marcó la diferencia a la hora de localizar el problema exacto sin sustituir piezas innecesarias. Voy a hacer la limpieza de los terminales de la batería parte del mantenimiento regular de ahora en adelante. Gracias a todos los que me ayudaron a identificar las posibles causas. Tener este conocimiento me hizo sentir más confiado al discutir las reparaciones con el mecánico.

(Traducido del Inglés)