GMC Savana: Slipping Trans & Limp Mode Señales de problemas

Habiendo experimentado síntomas similares en mi GMC Sierra 2003 Diesel a 85000 KM, esto suena como un caso clásico de fluido de transmisión degradado y posibles problemas de control electrónico. La transmisión automática requiere líquido hidráulico limpio para funcionar correctamente. Cuando tuve estos síntomas, el rendimiento de la transmisión estaba severamente comprometido debido a fluido contaminado y componentes de transmisión desgastados. El deslizamiento entre marchas y la activación del modo limp son señales de advertencia graves que no deben ignorarse. Un lavado de la transmisión fue sólo una parte de la solución en mi caso. El problema también requería: Sustitución de los solenoides de la transmisión, Nuevo filtro de transmisión, Reparación de las conexiones eléctricas, Prueba de presión del sistema Esto resultó ser una reparación importante que requiere equipo especializado de transmisión. Si se intenta conducir con estos síntomas, se corre el riesgo de que la transmisión falle por completo. Las luces de advertencia y el modo limp son medidas de protección para evitar daños catastróficos. Un especialista cualificado en transmisiones debe realizar un diagnóstico completo. Mientras que un cambio básico de líquido de transmisión podría ayudar si se detecta a tiempo, sus síntomas sugieren un desgaste más extenso. La falta de mantenimiento regular del líquido probablemente ha acelerado el desgaste de los componentes internos. Arreglar esto correctamente ahora evitará reparaciones más costosas más adelante. Esta no es una reparación para posponer o intentar como un proyecto de bricolaje dada la complejidad de las transmisiones automáticas modernas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Después de mis recientes problemas de deslizamiento de la transmisión, también tuve reparaciones similares realizadas en mi Savana. Es bueno escuchar que el especialista en transmisión encontró la causa raíz en tu caso. ¿Le importaría compartir cuánto terminó pagando por la reparación completa? Tengo curiosidad por saber si el coste final estuvo en línea con lo que yo pagué. Además, ¿su caja de cambios automática ha funcionado bien desde la reparación o ha notado algún problema recurrente? En mi caso, el cambio de aceite de la transmisión por sí solo no lo solucionó, pero conocer el coste total de estas reparaciones ayudaría a otras personas con problemas similares.

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar sobre los costes de reparación. Después de arreglar todo en mi GMC Sierra, incluyendo la sustitución del líquido de la transmisión automática y solucionar el problema de la baja tensión, la transmisión ha funcionado perfectamente. La factura total ascendió a 240 euros por las reparaciones eléctricas, que en realidad era menos de lo que esperaba dados los síntomas. Los problemas de deslizamiento de la transmisión desaparecieron por completo después de la reparación. El cambio de fluido hidráulico supuso una gran diferencia en la suavidad con la que cambian ahora las marchas. No he experimentado ninguna luz de advertencia o incidentes de modo de cojera desde el arreglo, y han sido varios meses de conducción sin problemas. Para otras personas con problemas de transmisión similares, vale la pena señalar que obtener un diagnóstico adecuado de un especialista en transmisión puede ahorrar dinero a largo plazo. Aunque mis costes de reparación fueron relativamente modestos, 240 euros, detectar estos problemas a tiempo evitó daños mayores en la transmisión que podrían haber sido mucho más caros de arreglar. La transmisión del coche ahora cambia perfectamente de marcha, y los problemas electrónicos que causaban la baja tensión se han resuelto por completo.

(Traducido del Inglés)

Después de todas sus respuestas útiles, quería compartir cómo resultó mi experiencia de reparación. Finalmente llevé mi Savana a un especialista de transmisión diferente que diagnosticó correctamente el problema. El deslizamiento de la transmisión resultó estar causado tanto por aceite de transmisión degradado como por solenoides defectuosos. El coste total de la reparación ascendió a 1850 euros, que incluía: Sustitución completa del aceite de la transmisión, solenoides nuevos, cambio de filtros, costes de mano de obra Aunque fue más caro que un simple cambio de aceite, la caja de cambios automática ahora cambia perfectamente. Se acabaron las luces de advertencia y los problemas de "limp mode". El especialista explicó que la falta de cambios regulares de aceite de la transmisión había causado un desgaste excesivo, pero detectarlo antes del fallo completo me salvó de necesitar una reconstrucción completa de la transmisión. La reparación tardó 3 días en completarse, pero valió la pena la espera y el coste. Llevo 2 meses conduciendo sin ningún problema de transmisión. Aprendí la lección sobre el mantenimiento regular, definitivamente seguiré con el servicio de transmisión programado a partir de ahora.

(Traducido del Inglés)