Giulietta Diesel fallo de encendido que causa la pérdida de potencia y sacudidas

El año pasado tuve síntomas casi idénticos con mi Alfa Romeo MiTo diésel de 2014. El funcionamiento irregular, la pérdida de potencia al acelerar y el testigo de revisión del motor apuntaban a un fallo de combustión, pero el verdadero culpable era un inyector de combustible defectuoso. El diagnóstico reveló que un inyector no rociaba el combustible correctamente, lo que provocaba un suministro de combustible irregular y la sensación de sacudidas. El inyector de combustible tenía acumulación de carbón y no se podía limpiar. Este es un problema relativamente común en estos motores después de 100k + millas. La reparación requirió la sustitución del inyector defectuoso y la ejecución de un diagnóstico completo del sistema para asegurar la presión de combustible adecuada de la bomba de combustible. Aunque el trabajo fue intensivo, ya que tuvieron que acceder a la parte superior del motor, era una solución necesaria. Conducir con un inyector defectuoso puede dañar otros componentes del motor. La reparación resolvió todos los síntomas, la aceleración volvió a ser suave, la luz del motor se apagó y se restableció la potencia adecuada. Y lo más importante, la eficiencia del combustible mejoró significativamente después de la reparación. Si estos síntomas coinciden con los suyos, solicite que comprueben específicamente los inyectores de combustible y el sistema de suministro de combustible. Un taller de confianza debería ser capaz de realizar pruebas de rendimiento de los inyectores para identificar cualquier unidad defectuosa.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Tus síntomas eran exactamente los que yo tenía. Después de que la respuesta del acelerador áspera y constante sacudidas durante la aceleración, conseguir que se fija fue un gran alivio. El mío resultó ser un fallo de combustión causado por una mala bobina del inyector de combustible. Una pregunta rápida, ¿recuerdas cuánto te costó la reparación completa? Después de mis historias de horror mecánico, estoy extra curioso acerca de los precios ahora. Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación o ha notado algún otro problema?

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar por los costes. Pagué 515 euros por la sustitución completa de los inyectores, que solucionó los fallos de combustión detectados por el diagnóstico. Desde que se reparó correctamente, el motor ha estado funcionando perfectamente sin ralentí áspero o problemas de potencia. La reparación eliminó por completo las molestas sacudidas al acelerar y la luz de control del motor se ha mantenido apagada. La reparación ha demostrado valer cada céntimo, no han surgido nuevos problemas en los meses transcurridos desde entonces. La respuesta del motor es nítida de nuevo y se siente como un coche diferente en comparación con cuando estaba fallando. Y lo que es más importante, ahora que el sistema de inyección funciona correctamente, el consumo de combustible es mucho menor. Mi consejo a cualquiera que experimente síntomas similares es que se diagnostique el sistema de combustible correctamente de inmediato. Ignorar los problemas de inyección puede conducir a daños en el motor más caros en el futuro.

(Traducido del Inglés)

Lo llevé a un mecánico de confianza después de recibir ese consejo. La factura total ascendió a 490 euros por sustituir el inyector defectuoso y limpiar todo el sistema de combustible. Realmente similar a lo que pagaste y honestamente vale la pena cada centavo teniendo en cuenta lo bien que funciona ahora. El proceso de reparación fue sencillo, realizaron un diagnóstico completo que confirmó que el fallo de encendido del motor se debía efectivamente a un inyector de combustible defectuoso. Lo arreglaron en un día. Ya no se enciende la luz de control del motor, ya no da tirones al acelerar y el motor ronronea como nuevo. Llevo conduciéndolo unos 3 meses desde la reparación y no he tenido ningún problema. La economía de combustible es notablemente mejor también. Es un alivio después de mis malas experiencias anteriores con los mecánicos. A veces sólo se necesita el diagnóstico correcto y un trabajo honesto para resolver estos problemas.

(Traducido del Inglés)