G35 Trans Problemas: Cambio de Slip & Check Engine Warning

Hola, tuve un problema similar con mi Infiniti M35 2007 el año pasado. Los síntomas que estás describiendo suenan exactamente como lo que experimenté: la transmisión se comportó mal y se encendió la luz de control del motor (CEL). Resultó que la conexión del cable en mi palanca selectora estaba dañada, lo que causaba lecturas incorrectas de la posición de la marcha. Se lo llevé a mi especialista en transmisiones habitual y descubrieron que el cable de la palanca de cambios se había desgastado y no se acoplaba correctamente. No fue una reparación importante, pero definitivamente necesitaba un arreglo para evitar más daños en la transmisión. También tuvieron que limpiar los puntos de conexión ya que se estaba acumulando algo de corrosión. Todo el problema tardó aproximadamente medio día en arreglarse y no he tenido ningún problema desde entonces. Solo asegúrate de encontrar a alguien que realmente conozca Infiniti, ya que tienen algunas peculiaridades específicas con las que no todos los mecánicos están familiarizados. Si tienes dudas, te recomiendo obtener una segunda opinión de un concesionario certificado de Infiniti o un especialista en transmisiones.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Definitivamente suena similar a lo que me está pasando a mí. Me alegra saber que no fue nada demasiado grave. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación? ¿Y todo ha ido bien desde entonces? Solo intento hacerme una idea de lo que podría costarme.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, ¡absolutamente todo ha funcionado perfectamente desde que lo arreglé! Feliz de informar que la reparación resuelto completamente mis problemas de transmisión. En realidad me lo hicieron hace unos tres meses, y me costó 365 € para todo el trabajo, principalmente para la fijación de esa conexión de cable dañado en la palanca selectora. Fue dinero bien gastado, si usted me pregunta. Ahora la transmisión cambia como un sueño y no se ha vuelto a encender la luz de revisión del motor. Mi mecánico dijo que detectarlo a tiempo probablemente evitó daños más costosos en el futuro, así que me alegro de no haber esperado demasiado para hacerlo revisar. Si tienes síntomas similares en tu G, te recomiendo que lo revises cuanto antes. Estos Infinitis son grandes coches cuando se mantienen adecuadamente, y este tipo de reparación es bastante sencillo para alguien que sabe lo que está haciendo. Espero que esto te ayude a hacerte una mejor idea de lo que puedes estar mirando. Avísame si necesitas más información.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡muchas gracias por todos los detalles! De hecho, acabo de regresar del mecánico hoy. Dijiste exactamente lo que necesitaba reparar el selector de transmisión. Toda la reparación me costó unos 400 €, bastante cerca de lo que pagaste. Sin embargo, es una historia divertida: cuando llegué, mi mecánico habitual estaba enfermo, así que tenía a este nuevo tipo que parecía muy nervioso por trabajar en un Infiniti. Terminé llevándolo al taller especializado que está a la vuelta de la esquina. ¡La mejor decisión que he tomado! Sabían exactamente lo que estaban haciendo y lo arreglaron en tan solo unas horas. El auto ahora funciona como nuevo, ya no hay cambios extraños ni patinazos, y esa molesta luz de verificación del motor finalmente se apagó. Realmente aprecio los comentarios de todos aquí, me ayudaron a evitar lo que podría haber sido un dolor de cabeza (y un gasto) mucho mayor si hubiera esperado más. ¡Creo que también encontré a mi nuevo mecánico de cabecera! Gracias nuevamente por compartir tu experiencia, realmente me ayudó a tomar la decisión correcta. ¡Es hora de disfrutar nuevamente de mi G con cambios suaves!

(Traducido del Inglés)