G20 Trans deslizamiento pesadilla: Se necesita ayuda

¡Hola! Tuve un problema similar con mi Infiniti I30 2001 el verano pasado. Esos síntomas suenan exactamente como lo que experimenté, el rechinamiento durante los cambios y ese molesto ruido chirriante eran exactos. Resultó que mi convertidor de par efectivamente estaba fallando. Mi antiguo mecánico siguió intentando arreglos provisionales, pero finalmente encontré un especialista en transmisiones que lo diagnosticó correctamente. Tuve que reemplazar el convertidor de par y también encontré algunos discos de embrague desgastados mientras estaban allí. Fue algo bastante serio si hubiera seguido conduciéndolo, podría haber terminado con una falla total de la transmisión. El taller se quedó con mi auto durante 4 días, pero hicieron un gran trabajo. La transmisión cambia suavemente como la mantequilla ahora, ya no hay más chirridos ni chirridos. Si yo fuera tú, definitivamente lo haría revisar por un especialista en transmisiones en lugar de un mecánico general. Los síntomas que estás describiendo no son algo que quieras ignorar. Lo he estado conduciendo sin problemas desde entonces, aproximadamente 15k km hasta ahora. Solo asegúrate de encontrar a alguien que realmente sepa de transmisiones, hace toda la diferencia.

(Traducido del English)

Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil saberlo. Me alegro de que te lo hayan arreglado bien. Por casualidad, ¿recuerdas cuánto te costó la reparación? ¿Y todo ha ido bien desde entonces, o has notado algún otro problema?

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Sí, me alegra compartir los detalles. La reparación me costó 2120 € arreglar el convertidor de la transmisión automática. Resulta que definitivamente fue ese embrague de bloqueo del convertidor el que me estaba dando problemas. Desde que vi al especialista en transmisiones que mencioné, todo ha estado funcionando de maravilla. El chirrido y el silbido desaparecieron por completo después de que lo arreglaron. Sé que no fue barato, pero honestamente, valió cada centavo para hacerlo bien. Mi I30 ha estado ronroneando como un gatito desde entonces y no ha tenido ningún problema nuevo. En realidad, me alegro mucho de haber ido a un especialista en transmisiones adecuado en lugar de intentar ahorrar dinero con soluciones rápidas. A veces, simplemente hay que hacer de tripas corazón y hacerlo bien, ¿sabes? Si estás experimentando problemas similares con tu G, definitivamente te recomendaría que lo revisen lo antes posible. Esos síntomas no se solucionarán solos, y esperar demasiado podría terminar costándote aún más a largo plazo. Créeme, ¡la tranquilidad de saber que está bien arreglado vale la pena!

(Traducido del English)

Muchas gracias por todos los detalles. De hecho, seguí tu consejo de ir a un especialista en transmisiones. Curiosamente, mi historia resultó bastante similar a la suya. Ayer lo llevé a una tienda llamada Elite Transmissions, ¡sin duda sabían lo que hacían! Hoy me han devuelto el coche y me han arreglado el convertidor de par y algunas piezas desgastadas. Me costó unos 2300 €, pero sinceramente, la diferencia es como la noche y el día. Se acabaron los chirridos raros y los ruidos molestos. Los cambios son super suaves ahora. Realmente aprecio que comparta su experiencia que me dio el empujón que necesitaba para conseguir que se haga correctamente en lugar de ir a otra solución rápida. A veces sólo se necesita escuchar a alguien que ha pasado por ello, ¿verdad? En cualquier caso, ¡gracias de nuevo por la ayuda! Espero que nuestros dos Infinitis sigan funcionando sin problemas durante mucho tiempo.

(Traducido del English)