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Fuga del catalizador de NOx del T-Cross provoca alerta de fallo del motor

Recientemente, mi luz de check engine comenzó a parpadear y mi mecánico encontró códigos de error relacionados con el sistema de escape. Puedo oír que los gases de escape se están escapando por algún sitio y sospecho que el catalizador NOx podría estar fallando. ¿Alguien ha tenido problemas similares en su T-Cross (2020, gasolina, 116248 km)? Busco experiencias y recomendaciones antes de volver a llevarlo a un mecánico, ya que mi última visita al taller fue decepcionante. Cualquier información sobre los costes de reparación de los componentes de emisiones NOx también sería útil.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

jessicalion1

Tuve un problema similar en mi T-Roc (2017, 1.5 TSI). La luz del motor de comprobación intermitente combinada con ruido de escape normalmente indica un fallo en el sistema de emisiones. En mi caso, el catalizador NOx tenía grietas, lo que provocaba fugas de gases de escape y activaba el sistema de gestión del motor. Los componentes de emisiones de NOx son críticos para el correcto funcionamiento del motor y el cumplimiento medioambiental. Cuando los óxidos de nitrógeno no se procesan correctamente, puede provocar un aumento de las emisiones y posibles daños en el motor si no se solucionan. El conjunto del catalizador requirió una sustitución completa. La reparación fue bastante extensa, ya que el acceso al catalizador NOx requirió la extracción de varios componentes circundantes. El trabajo tardó unas 6 horas en el taller. Esta no es una reparación que quieras posponer, la fuga puede empeorar rápidamente y dañar potencialmente otros componentes del sistema de emisiones. Sugeriría encarecidamente encontrar un taller especializado en sistemas de emisiones VW. El proceso de diagnóstico necesita equipos especializados para probar correctamente la función del catalizador NOx e identificar con precisión las ubicaciones de las fugas en el sistema de escape.

(Traducido del Inglés)

franziskaice7 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Tuve síntomas idénticos en mi T-Cross el año pasado, luz de control del motor intermitente y ese sonido distintivo de escape con fugas. El diagnóstico del coche reveló un catalizador NOx defectuoso, al igual que en tu caso. La reparación definitivamente mejoró mi eficiencia de combustible y eliminó esos ruidos preocupantes. ¿Podrías recordar aproximadamente cuánto pagaste por la reparación completa? También me pregunto si has tenido algún problema relacionado desde que lo reparaste. Mi mecánico mencionó que hay que vigilar los componentes circundantes que se vieron afectados durante la reparación.

(Traducido del Inglés)

jessicalion1

La reparación completa me costó 265 €, lo que incluyó la reparación de una fuga importante en el sistema de escape y la solución al envejecimiento del catalizador de almacenamiento de NOx. El taller de reparación de automóviles hizo un excelente trabajo, y no he tenido ningún problema desde que lo reparé el año pasado. El diagnóstico del automóvil confirmó que el sistema de emisiones funciona perfectamente ahora, sin luces de advertencia del motor ni ruidos inusuales. Los óxidos de nitrógeno se están procesando correctamente, y mi consumo de combustible se ha mantenido estable. Los componentes circundantes que se manipularon durante la reparación también han resistido bien. La inversión valió la pena, ya que el buen funcionamiento de los componentes de emisiones de NOx es crucial tanto para el rendimiento como para el cumplimiento medioambiental. Mi consejo sería controlar el rendimiento del sistema de escape mediante revisiones de mantenimiento periódicas, pero no debería esperar más problemas si la reparación se realizó correctamente.

(Traducido del Inglés)

franziskaice7 (Author)

Acabo de volver del mecánico y quería cerrar el círculo. Después de obtener varias opiniones, encontré un taller especializado que realmente sabía de sistemas de emisiones. El diagnóstico del automóvil confirmó exactamente lo que experimentaste, un catalizador NOx defectuoso que estaba filtrando gases de escape. La reparación total costó 290 €, un poco más de lo que pagaste, pero aún así razonable. El mecánico me mostró las piezas dañadas y me explicó cómo los óxidos de nitrógeno no se estaban procesando correctamente, lo que afectaba mi eficiencia de combustible. Todo el trabajo duró aproximadamente 5 horas. Tuvieron que quitar bastantes piezas para acceder al catalizador, pero todo se volvió a armar correctamente. La luz de control del motor ya está apagada, el escape está silencioso y el automóvil funciona mucho más suavemente. Estoy realmente contento de haber solucionado esto antes de que causara más problemas. El taller también me dio un informe detallado sobre los componentes del sistema de emisiones que revisaron durante la reparación. Mi mecánico anterior nunca proporcionó este nivel de servicio, así que definitivamente me quedaré con estos especialistas para el mantenimiento futuro.

(Traducido del Inglés)

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