Frenos esponjosos y problemas de ABS: Vauxhall Adam Ayuda necesaria

¡¡¡Hola buenas!!! Tuve un problema algo similar con mi Vauxhall Corsa 2018 (tengo algo de experiencia trabajando en autos, pero principalmente cosas de mantenimiento básico). Los síntomas que describes suenan exactamente como lo que traté. Resulta que mi sistema de frenos no estaba bien purgado después de un mantenimiento de rutina. Tuve que llevarlo a mi taller local, y encontraron burbujas de aire en los conductos de freno. El arreglo completo, incluido el purgado correcto del sistema, me costó unos 90 euros. Antes de sugerir algo específico, sin embargo, ¿podría decirme si ha tenido algún trabajo de frenos realizado recientemente? Además, ¿el pedal se siente diferente cuando el motor está apagado frente a cuando está en marcha? Esta información me ayudaría a entender si usted está tratando con el mismo problema que tenía.

(Traducido del Inglés)

Gracias por responder. Acabo de pasar la última revisión hace unas 3 semanas y no mencionaron ningún problema relacionado con los frenos. A 143202 km, me pregunto si tal vez algo se metió la pata durante el servicio. El pedal se siente diferente cuando el motor está apagado, es mucho más firme en comparación con cuando el motor está en marcha. Me estoy preocupando de que podría ser más grave que el aire en las líneas, especialmente con esas luces de advertencia. ¿Alguien más experimentado este problema específico con su Adán?

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por la información adicional sobre tu Adam. Sí, esa diferencia de comportamiento del pedal entre el encendido y apagado del motor definitivamente me suena, es super similar a lo que experimenté con mi Corsa después de mi servicio a los 138000 km. Por lo que comentas, estoy aún más convencido de que podría ser similar a mi caso. Cuando se me encendieron las luces de aviso de freno y el pedal se puso esponjoso, al principio me asusté pensando que era el sensor de presión del servofreno (que mencioné en mis diagnósticos anteriores), pero resultó que lo estaba pensando demasiado. El momento después de su servicio me hace sospechar que podrían haber hecho algo con el líquido de frenos, pero no purgar el sistema correctamente. En mi caso, yo también lo noté por primera vez unas 2-3 semanas después de la revisión. Las luces de advertencia son definitivamente aterrador (confía en mí, lo sé!), pero pueden ser provocados por el aire en el sistema de jugar con los sensores. El hecho de que el pedal es más firme con el motor apagado es exactamente lo que experimenté. Te recomiendo que lo compruebes cuanto antes, quizá en el mismo taller que te hizo la revisión. Deberían solucionarlo en garantía si está relacionado con su trabajo reciente. En mi caso, lo hicieron de forma gratuita, ya que fue un error suyo durante el servicio. Manténganos informados de lo que averigüe. Tengo mucha curiosidad por si resulta ser el mismo problema.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda la información detallada. Realmente me has hecho sentir mucho mejor acerca de toda esta situación. Acabo de llamar al taller que me hizo la revisión y han accedido a comprobarlo mañana a primera hora. Parecían muy interesados cuando mencioné el tiempo después del servicio y el comportamiento del pedal que usted describió. Tienes razón, probablemente lo estaba pensando demasiado con la teoría del sensor de presión del servofreno. Tiene tanto sentido que podría ser sólo aire en las líneas de sangrado inadecuado durante el servicio. Espero que sea tan sencillo como lo fue la reparación de tu Corsa. Definitivamente voy a actualizar este hilo una vez que lo solucione. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia, ¡me ha ayudado a evitar muchas preocupaciones innecesarias! Espero que esta información ayude a otros propietarios de Adam que puedan tener el mismo problema.

(Traducido del Inglés)