Freelander Problemas de calado, ¿Problemas con el sensor de agua?

¡Hola! Tengo algo de experiencia con los coches y tenía un problema similar con mi 2004 Land Rover Discovery (también tenía un Range Rover antes). ¡La lectura de su mensaje me dio recuerdos! Tuve síntomas casi idénticos con mi Discovery, problemas inusuales de calado y arranque. Después de luchar con él durante unos días, lo llevé a mi mecánico habitual. Resultó ser una conexión defectuosa del sensor, el cableado se había corroído y estaba causando lecturas erráticas. El arreglo me costó unos 365 euros, mano de obra incluida, pero desde entonces funciona sin problemas. ¿Podría darnos más detalles sobre cuándo se produce exactamente el calado? Por ejemplo, ¿ocurre más cuando el motor está frío o caliente? Además, ¿qué luz de advertencia aparece en el salpicadero? Esta información ayudaría a confirmar si es el mismo problema que tuve. Buena suerte con el arreglo.

(Traducido del English)

Gracias por compartir tu experiencia. El mío está mostrando los mismos síntomas, pero me di cuenta de que sucede más cuando el motor está caliente, por lo general después de unos 15-20 minutos de conducción. La luz de advertencia es la luz de gestión del motor (el amarillo / naranja). El mío está en 72776 KM y acaba de tener un servicio el mes pasado, donde no detectaron nada inusual. Espero que sea sólo un problema del sensor como el tuyo y no algo más serio. ¿Hacía tu Discovery algún ruido extraño antes de calarse? El mío a veces tiene una ligera vacilación antes de que se apague por completo. Gracias por su ayuda.

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! ¡Oh wow, su situación suena exactamente como lo que pasé! Sí, mi Discovery hizo lo mismo, esa ligera vacilación antes de calarse era el punto. Cuando el mío empezó a actuar, tenía unos 80.000 KM en el reloj, por lo que bastante cerca de la suya. La sincronización de tus síntomas (15-20 minutos después del calentamiento) más esa luz de gestión del motor, ¡es como un déjà vu! Mi Discovery hizo exactamente el mismo baile. ¿Y sabes lo que es interesante? El mío acababa de ser revisado también cuando esto empezó a suceder, lo que lo hizo aún más frustrante. Una cosa que no mencioné en mi primera respuesta, antes de que me lo arreglaran, noté que el problema empeoraba en tráfico denso cuando el motor estaba muy caliente. La vacilación se hacía más notable, casi como si el coche "tosiera" antes de calarse. ¿Notaste algo similar? Desde que arreglé la conexión del sensor, no he tenido ni un solo problema. Sinceramente, dado lo similares que son tus síntomas a los que yo experimenté, estoy aún más convencido de que probablemente sea el mismo problema. Sólo asegúrese de que quien lo revise eche un buen vistazo a las conexiones del cableado, ¡esa corrosión puede ser furtiva! Mantennos informados de lo que averigües.

(Traducido del English)

Muchas gracias por todos los detalles. Me has hecho sentir mucho mejor con toda esta situación. Y sí, has dado en el clavo con lo del tráfico. Se pone peor cuando estoy atrapado en el tráfico lento. La descripción de la "tos" es perfecta, es exactamente lo que siento antes de que se cale. Es un alivio escuchar que arreglar la conexión del sensor te ha solucionado todo. Me preocupaba estar ante un problema grave del motor, pero esto parece mucho más manejable. Definitivamente voy a conseguir mi mecánico para comprobar las conexiones de cableado, sobre todo porque nuestros coches están mostrando síntomas similares en el kilometraje similar. Ya he llamado a mi mecánico y lo he citado para mañana por la mañana. Les informaré sobre la conexión corroída del sensor que mencionaste, espero que eso les dé un buen punto de partida. Gracias de nuevo por tomarte el tiempo de compartir tu experiencia, ¡ha sido de gran ayuda!

(Traducido del English)