Sensor de presión del colector defectuoso
El sensor de presión del colector de admisión mide la presión absoluta en el colector de admisión para optimizar el control del motor y mejorar su rendimiento.
Costes
Cada problema del coche puede deberse a diferentes causas. Estas son las más comunes
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Causas posibles
- Piezas de recambio
- Horario de trabajo
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Causas posibles
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Comunidad
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Probabilidad
Basándose en los valores y síntomas que ha introducido, se puede determinar una probabilidad aproximada de este problema
ALTO
Efectos típicos
Si existe este problema, puede tener los siguientes efectos:
- Daños en el motor
- No superar la prueba de emisiones
Funcionamiento del sensor de presión del colector de admisión
El sensor de presión del colector de admisión se puede encontrar en los sistemas electrónicos de control del motor para motores de inyección de combustible. Mide continuamente la presión del colector de admisión en el tracto de admisión y envía datos a la unidad de control del motor. Esto se utiliza para calcular la densidad del aire y el volumen de aire, que se utilizan para determinar el suministro de combustible para una combustión óptima.
Se utilizan sensores como el MAF o sensores de presión, a veces ambos. El sensor de presión del colector de admisión también se utiliza para el diagnóstico midiendo el rendimiento de la válvula de mariposa y el turbocompresor y detectando fugas. Normalmente, indica presión negativa, a menos que el turbocompresor aumente la presión.