Presión de escape del filtro de partículas diésel demasiado baja
El filtro de partículas diésel recoge las partículas que se producen durante la combustión del motor y las almacena en el filtro.
Costes
Cada problema del coche puede deberse a diferentes causas. Estas son las más comunes
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Causas posibles
- Piezas de recambio
- Horario de trabajo
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Comunidad
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Probabilidad
Basándose en los valores y síntomas que ha introducido, se puede determinar una probabilidad aproximada de este problema
ALTO
Efectos típicos
Si existe este problema, puede tener los siguientes efectos:
- No superar la prueba de emisiones
Función del filtro de partículas diésel
Los filtros de partículas diésel filtran más del 90% del hollín y las partículas ultrafinas nocivas de los gases de escape. Para filtrar los gases de escape suelen instalarse filtros de flujo de pared cerrada de cerámica o metal. Las partículas de hollín se agarran a las paredes del filtro debido a su atracción molecular (adhesión) y se acumulan allí.
A medida que aumenta la acumulación de partículas, el filtro debe limpiarse periódicamente mediante combustión, lo que requiere una temperatura de los gases de escape superior a 550 grados centígrados. Esta regeneración produce principalmente CO2 y vapor de agua, quedando una pequeña cantidad en el filtro en forma de ceniza. La sobrecarga del filtro puede perjudicar su funcionamiento.