Fallo del actuador de presión de sobrealimentación
El regulador de presión de sobrealimentación ajusta la presión de sobrealimentación en el turbocompresor. Este valor lo especifica la unidad de control del motor.
Costes
Cada problema del coche puede deberse a diferentes causas. Estas son las más comunes
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Causas posibles
- Piezas de recambio
- Horario de trabajo
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Comunidad
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Probabilidad
Basándose en los valores y síntomas que ha introducido, se puede determinar una probabilidad aproximada de este problema
ALTO
Efectos típicos
Si existe este problema, puede tener los siguientes efectos:
- Daños en el motor
- No superar la prueba de emisiones
Funcionamiento del regulador de presión de sobrealimentación
La regulación de la presión de sobrealimentación en los turbocompresores establece la presión de sobrealimentación óptima. Dependiendo de la situación de funcionamiento, la presión de sobrealimentación se controla en función de mapas predefinidos o se regula registrando la presión de sobrealimentación actual mediante un sensor de presión de sobrealimentación y calculando el ciclo de trabajo necesario desde la unidad de control del motor.
Para ello se suelen utilizar turbocompresores con geometría de turbina variable (VTG). Los álabes guía ajustables alrededor de la rueda de la turbina en el lado de escape influyen en la fuerza de accionamiento de los gases de escape en la turbina y en la presión de sobrealimentación. Se accionan mediante una palanca de ajuste fijada a la carcasa de la turbina, que se controla mediante un actuador montado permanentemente en el turbocompresor.