Ford Territory Diesel 2015: Humo negro y problemas con la regeneración del DPF

Hola, yo tuve un problema similar con mi Ford Ranger diésel 2013 hace un tiempo. Las sacudidas, el humo negro y el olor me parecieron muy familiares. Efectivamente el DPF estaba defectuoso internamente, como sospechas. El taller tuvo que sustituirlo porque estaba muy cargado y obstruido. Es un asunto grave, porque el DPF desempeña un papel importante en la reducción de las emisiones. Pero no te preocupes, después de la reparación, mi coche volvió a funcionar perfectamente. Lo importante es que no lo ignores y vayas al taller lo antes posible. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del German)

Hola, ¡gracias por la rápida respuesta! Parece que teníamos el mismo problema. ¿Puedes recordar cuánto pagaste por sustituir el DPF? ¿Y ha surgido algo más desde entonces que puedas compartir? Muchas gracias de antemano.

(Traducido del German)

Eh, claro que me acuerdo - no era poca cosa. Pagué 1550 euros para arreglar el problema del filtro de partículas diésel defectuoso. No es poca cosa, pero ¿qué vas a hacer si no quieres conducir cubierto de una nube de humo negro? ¿Y sabe qué? Definitivamente fue la decisión correcta. Desde que fui al mecánico, el problema con la carga pesada del filtro de partículas diésel se ha solucionado y mi coche vuelve a funcionar como un gatito. No ha habido más problemas desde entonces y siento que mi Ford funciona como debería. Así que cuida tu coche y llévalo a revisar lo antes posible. Los costes son elevados, ¡pero merece la pena!

(Traducido del German)

¡Eso suena a negocio caro! Pero gracias por compartir tu experiencia. Realmente ayuda saber de alguien que ha pasado por esta situación antes. Creo que voy a hacer una cita con un mecánico y hacer que lo revisen. Espero que eso ayude y pueda volver a conducir sin esa nube negra de humo. Gracias de nuevo por tu ayuda, ¡te lo agradezco mucho!

(Traducido del German)