FischerHolgi
Ford Mondeo Diesel 2004: Problemas persistentes con la prebombilla y el arranque
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Mayor tiempo de arranque en frío
Luz del motor encendida
Fallo de regeneración del DPF
El coche no arranca
Bajo consumo de combustible
La luz de precalentamiento no se apaga
(Traducido del Alemán)
5 comment(s)
Moin, me alegra saber que tuviste los mismos problemas. Confirma un poco mi sospecha sobre las bujías de incandescencia. Gracias por el consejo de hacer leer la memoria de fallos. Ahora tengo curiosidad por saber cuánto te costó el cambio. ¿Y ha tenido tu Focus algún problema similar u otra avería desde entonces? Muchas gracias por tus comentarios.
(Traducido del Alemán)
Hola, me alegro de haberte podido ayudar con mi experiencia. Después de mi visita al mecánico, me cambiaron las bujías incandescentes por desgaste. Desde entonces, los problemas que mencionas han desaparecido. Así, la luz indicadora ya no está constantemente encendida, el proceso de arranque vuelve a ser normal, ya no hay humo negro y el consumo de combustible también ha bajado. En cuanto a los costes, puedo decirte que pagué un total de 560 euros. No fue precisamente una ganga, pero comparado con los posibles daños indirectos, que sin duda pueden ser más caros (véase la rotura del DPF, como he dicho antes), me conformé con pagarlo. Desde entonces, mi Focus no ha tenido problemas similares ni otras averías. Así que la inversión ha merecido la pena. Espero que pienses lo mismo. Te deseo lo mejor con tu Mondeo.
(Traducido del Alemán)
Hola de nuevo, su informe es realmente muy útil. Parece que la sustitución de los calentadores podría ser definitivamente la solución correcta. El coste no debe ser subestimado, por supuesto, pero vale la pena si puede ayudar a evitar reparaciones más costosas como el DPF. Creo que ahora buscaré un mecánico y pediré cita. Gracias por los valiosos consejos y experiencia. Realmente me habéis dado una gran ayuda contra todos los obstáculos. Ojalá hubiera encontrado el problema antes, menos molestias. Espero que la reparación garantice que mi Mondeo funcione tan bien como antes. Mis mejores deseos y que tengan un buen día.
(Traducido del Alemán)
Hola, tuve el mismo problema con mi Ford Focus 2001. En realidad mis bujías incandescentes estaban defectuosas. Simplemente estaban desgastados. Con el alto kilometraje de tu coche, yo diría que eso parece. El mío tenía unos 100.000 kilómetros en el reloj cuando tuvieron que ser reemplazados. Los síntomas eran muy parecidos... la luz de precalentamiento tampoco se apagaba en el mío, dificultades de arranque, desarrollo de humo, aumento del consumo. En realidad no es grave, pero si no lo solucionas rápido, puede derivar en daños consecuentes, como la rotura del DPF, y entonces se vuelve frenético. Así que, sencillamente, al taller a cambiar los calentadores. No se olvide también de hacer leer la memoria de averías. A veces hay algo escondido ahí. Buena suerte y espero que todo vuelva a ir de maravilla.
(Traducido del Alemán)