Ford Endeavour 2019: humo negro y potencia reducida del motor, ¿problema con el filtro de partículas diésel?

Hola hermano. Tuve un problema similar con mi Ford Ranger modelo 2017, así que alrededor del mismo rango de edad que el tuyo. Tengo una experiencia tan mediocre con los coches, así que me acerqué a mi taller con el problema. Después de algunas pruebas, encontraron que mi filtro de partículas diésel estaba defectuoso debido al alto kilometraje. La reparación me costó 1550 euros y después todo volvió a ir bien. En cuanto al modelo de tu Endevaour, necesitaría más información para analizar cualquier problema específico. ¿Qué kilometraje tiene el coche? ¿Con qué frecuencia has limpiado o sustituido el DPF hasta ahora? Esto me ayudará a hacerme una idea más precisa y posiblemente ayudarte mejor. Saludos.

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias por la rápida respuesta. Mi coche tiene ahora 61950 km en el reloj y el último servicio fue hace unos meses. Nunca he limpiado o reemplazado el DPF antes. Así que podrías tener razón en que es eso. Iré a mi taller para que lo revisen. Todo esto es muy molesto. Gracias por el consejo y un saludo.

(Traducido del Alemán)

¡Hey, no hay dados hermano! Con el kilometraje y si el filtro nunca se ha limpiado o sustituido, podría ser realmente el DPF, como mi Ford en su día. El DPF recoge y almacena las partículas de hollín emitidas durante el funcionamiento y las quema a altas temperaturas. Si este sistema no funciona eficientemente, se producen los síntomas que describes. Así que llévelo a la fábrica para que lo revisen. También puede ayudar si le dices a tu mecánico que el DPF aún no se ha limpiado. Esto le dará una primera pista. Dependiendo del taller, la reparación puede ser bastante cara, pero es mejor solucionar el problema ahora antes de que se produzcan más daños. Después de eso, mi Ranger volvió a funcionar como un gatito. Espero que a ti también te lo arreglen rápido. Que te vaya bien, amigo.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por la detallada explicación y los valiosos consejos! Definitivamente voy a señalar el DPF a mi mecánico. Sí, tienes razón. Es mejor asumir los costes ahora que después en caso de daños mayores. Y sí, yo también espero que vaya tan bien como te fue a ti. Cruza los dedos. Saludos y gracias de nuevo.

(Traducido del Alemán)

Hola Erika, Antes de comprar un nuevo DPF ahora, yo primero trataría de iniciar una regeneración manual. Cualquier concesionario Ford debe ser capaz de hacer esto. También existe la opción de tener el DPF limpiado, pero tiene que ser retirado para esto. Hay muchas empresas en Internet que ofrecen este servicio. MFG

(Traducido del Alemán)