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KaiserRider

Ford B MAX 2014 no arranca: Posible avería del relé principal de la unidad de control del motor.

El coche no arranca

Hola chicos, actualmente estoy un poco preocupado por mi Ford B MAX de 2014 con motor de gasolina y 55126 km en el cuentakilómetros. Y es que ya no arranca. La última vez en el mecánico no fue muy bien, así que he pensado en preguntar aquí. ¿Alguno de vosotros ha tenido alguna vez el problema de que haya indicios de avería en el relé principal de la centralita del motor? ¿Cuál fue vuestra experiencia con el taller en este caso? ¡Cualquier consejo sería de gran ayuda!

(Traducido del Alemán)

6 comment(s)


RobMey

Hola, entiendo perfectamente tu problema. Tuve una experiencia similar con mi Ford Fiesta 2013. El coche simplemente no hacía ruido. Resultó que el relé principal estaba defectuoso, tal y como sospechas. Un mecánico del taller lo sustituyó y desde entonces el coche va como la seda. Es un poco molesto, sí, porque piensas que el coche se ha acabado, pero no es para tanto. El relé principal es una pieza relativamente importante, pero no es el fin del mundo si se rompe. Sólo hay que darse cuenta a tiempo, cosa que parece que has hecho. Espero que te ayude un poco. Buena suerte.

(Traducido del Alemán)

KaiserRider (Author)

Parece una situación muy molesta. Es genial que hayas podido identificar el problema tan rápidamente. ¿Cuánto te costó que el mecánico sustituyera el relé? ¿Ha habido algún otro problema con el coche desde entonces o todo vuelve a ir bien ahora? Espero que haya sido algo puntual.

(Traducido del Alemán)

RobMey

Hola, tengo que admitir que la sustitución del relé principal definitivamente costó su dinero. El mecánico me cobró 120 euros por ello, lo que me parece bien teniendo en cuenta que el relé principal es una pieza bastante importante. Por supuesto, a nadie le gusta gastar dinero en reparaciones, pero desde entonces el coche ha vuelto a funcionar perfectamente. El arreglo con el relé principal averiado obviamente ha hecho su trabajo. Así que todo bien hasta ahora, sin más problemas. Espero que el tuyo vuelva a funcionar bien pronto, ¡crucemos los dedos!

(Traducido del Alemán)

KaiserRider (Author)

Gracias por vuestras respuestas y consejos, chicos. Sí, parece que tengo que sustituir el relé principal. Menos mal que obviamente no es un gran problema. 120 suena un poco alto al principio, pero cuando pienso en lo que he invertido en este coche hasta ahora, es realmente sólo una pequeña cantidad. Sólo espero que mi mecánico pueda manejar este procedimiento. Me pondré en contacto con ustedes más tarde para hacerles saber cómo fue. ¡Gracias de nuevo por la información útil!

(Traducido del Alemán)

YasminRhys70

Tengo en mi coche no arranca tuvo que usar la llave para cerraduras desbloqueado trató de empezar de nuevo nada muerto entonces la alarma se apaga se detiene cuando se bloquea con la llave alguna pista

(Traducido del Inglés)

CarlyMechanic

@YasminRhys70

Tengo en mi coche no arranca tuvo que usar la llave para cerraduras desbloqueado trató de empezar de nuevo nada muerto entonces la alarma se apaga se detiene cuando se bloquea con la llave alguna pista

Parece que puede haber un problema con la batería de tu coche o con el sistema de alarma. Empieza por comprobar las conexiones de la batería para asegurarte de que están limpias y apretadas. Si la batería es vieja, puede que haya que cambiarla. Si la batería parece estar bien, el problema podría estar en el sistema de alarma del coche que interfiere con el encendido. Intenta restablecer el sistema de alarma cerrando y abriendo el coche con el mando a distancia. Si estos pasos no resuelven el problema, lo mejor sería que un mecánico profesional inspeccionara el coche, especialmente si se trata del sistema de alarma. Cuéntame cómo te ha ido o si tienes más preguntas.

(Traducido del Inglés)

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