Filtro de partículas diésel sobrecargado en Skoda Octavia 2014: se buscan experiencias y consejos

Hola, yo tuve un problema similar con mi Skoda Superb Diesel del 2011. Noté humo negro y un fuerte olor a escape, igual que tú. También se encendió la luz de check engine, lo que me llevó directo al mecánico. Y tal y como sospechas, mi DPF estaba sobrecargado. Hubo que limpiar el filtro de partículas diésel y sustituir una pieza. Era un asunto serio, ya que la sobrecarga del filtro puede dañar gravemente el motor. Así que yo no dudaría en llevar tu coche a reparar lo antes posible. Pero no te preocupes demasiado, en el taller lo solucionaron bastante rápido. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del German)

Hola, ¡gracias por la respuesta! Me tranquiliza un poco saber que tuviste el mismo problema y te lo solucionaron tan rápido en el taller. ¿Te acuerdas de lo que te costó? ¿Y surgió algo más después en relación con el DPF o todo ha ido bien desde entonces? Gracias de nuevo por tu ayuda.

(Traducido del German)

Eh, claro, ¡no hay problema! Bueno, en su momento tuve que pagar unos 1550 euros porque el filtro de partículas diésel estaba defectuoso debido al elevado kilometraje y fue un hueso muy duro de roer para el mecánico, pero lo consiguió. Desde que llevé el coche al mecánico, el problema del "filtro de partículas diésel muy cargado" ha desaparecido por completo. No fue necesario ningún otro tratamiento y mi coche funciona desde entonces como una máquina bien engrasada. Sería muy bueno que tú también hicieras revisar tu coche. Espero que eso te ayude.

(Traducido del German)

Oye, eso es muy útil, ¡gracias! Es bueno saber que no hubo más problemas con el DPF después y que tu coche ahora funciona bien. 1550 suena bastante caro, pero si no hay más preocupaciones después, entonces probablemente vale la pena. Voy a llevar mi coche a un mecánico de confianza que me recomendó un amigo. Espero tener más suerte que la última vez. Gracias de nuevo por la información y los consejos.

(Traducido del German)