LinaHolzi

Fallos y averías en el Toyota Hilux 2015: experiencias y posibles soluciones

Hola a todos, actualmente tengo algunos problemas con mi Toyota Hilux 2015 (gasolina, 124,838 KM). Al acelerar, sale humo negro por el escape, se enciende la luz del motor, el motor se apaga solo de vez en cuando, pierde potencia y funciona de forma irregular. Además, el coche da tirones al acelerar, no arranca, el motor se apaga al ralentí y vibra violentamente. Mi suposición es que el control de ralentí no funciona. Me interesaría mucho saber si alguno de vosotros ha tenido problemas similares y cómo fue la experiencia en el mecánico. Sobre todo porque en mi última visita tuve muy mala suerte... Muchas gracias de antemano por vuestra ayuda.

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)

Hola, tuve un problema similar con mi Toyota Hilux 2012. Resultó que el cable/conector de la válvula de control de ralentí estaba defectuoso. Mi coche tenía exactamente los mismos síntomas que el tuyo: humo negro, luz de revisión del motor, apagado ocasional del motor, pérdida de potencia y funcionamiento irregular. Los mecánicos lo examinaron a fondo y realizaron el diagnóstico. No fue una reparación fácil, ya que tuvieron que trabajar en el compartimento del motor y sustituir el cable/enchufe defectuoso. Fue una de las reparaciones más serias por las que tuve que pasar porque el problema no sólo afectaba al rendimiento, sino que también comprometía la seguridad y la conducción del vehículo. Así que es absolutamente vital que lleves tu coche al taller y lo revisen profesionales. Te deseo lo mejor,

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por tus comentarios! Suena como un montón de problemas con la válvula de control de ralentí... ¿Recuerdas cuánto pagaste al mecánico por la reparación? ¿Y hubo algún problema con tu Hilux después? Gracias y saludos

(Traducido del Alemán)

Claro que todavía me acuerdo. Pagué 155 euros para reparar el cable/enchufe defectuoso de la válvula de control del ralentí. Es una buena suma, pero desde entonces el Hilux funciona como un reloj y el fallo del control de ralentí se ha rectificado. Sin ruidos extraños, sin tirones, sólo una conducción limpia y suave. Así que diría que la inversión ha merecido la pena. Desde entonces no he tenido más problemas con mi Hilux, ¡todo va bien! Sigue así y arregla el tuyo. Notarás la diferencia. Saludos.

(Traducido del Alemán)

Gracias por la respuesta tan detallada. Realmente esperaba que fuera algo más sencillo, pero al menos ahora sé por dónde empezar. 155 no es precisamente barato, pero como has dicho, si después el coche vuelve a funcionar, sin duda merece la pena. Mejor que conducir constantemente con el temor de que el motor se apague de nuevo en cualquier momento... Seguiré tu consejo y llevaré mi Toyota al taller. Espero que todo vaya tan bien como a ti. Gracias de nuevo y cuídate. Saludos.

(Traducido del Alemán)

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