Fallos en la iluminación del BMW X3: luces de xenón violeta y fallos en la señal

Tuve problemas similares con mi BMW X5 2012 el mes pasado. Los síntomas eran casi idénticos, errores en el salpicadero, problemas con los intermitentes y esas extrañas luces de xenón moradas. Lo llevé al taller y resultó ser un conector del mazo de cables defectuoso cerca del conjunto de faros. La conexión se había corroído con el tiempo y estaba causando problemas eléctricos intermitentes. También había un cable de tierra dañado que necesitaba ser reemplazado. No era un problema catastrófico, pero necesitaba la atención de un profesional, ya que afectaba al sistema eléctrico del coche. El mecánico me mostró cómo algunas clavijas del conector estaban muy corroídas. Tuvieron que cambiar todo el conector del arnés y desviar algunos cables. El arreglo les llevó medio día. Las luces de xenón volvieron a su color blanco normal y desaparecieron todas las luces de advertencia. Los intermitentes funcionan perfectamente ahora. Definitivamente, usted querrá a alguien que conoce la electrónica de BMW para este tipo de trabajo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia, es realmente útil escuchar sobre ese tema del mazo de cables ya que mis síntomas coinciden perfectamente con lo que describiste. La explicación de la corrosión tiene todo el sentido dada la edad de estos coches. ¿Te importaría decirme aproximadamente cuánto acabaste pagando por la reparación? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún otro problema eléctrico desde que lo arreglaron.

(Traducido del Inglés)

Hola. Sólo quería hacer un seguimiento sobre el coste de la reparación por el que preguntaste. Después de llevar mi X5 al mecánico, resultó ser mucho más sencillo (¡y barato!) de lo que esperaba. El intermitente defectuoso era en realidad una mala conexión del cable, lo arreglaron por 95 €. ¡Qué alivio! Ahora todo funciona perfectamente, los intermitentes responden como deberían y no he tenido ningún otro problema eléctrico desde la reparación. Por fin no tengo errores en el salpicadero. Es increíble cómo algo tan pequeño como una conexión defectuosa puede hacer que tantas luces de advertencia se vuelvan locas. Yo estaba realmente preocupado de que podría ser algo importante con el mazo de cables, pero nope, sólo necesitaba que una conexión fija. Yo diría que probablemente estás buscando un problema similar con su X3. Estos BMW pueden ser quisquillosos con su electrónica, pero una vez que los solucionas, por lo general son buenos para ir por un largo tiempo. Házmelo saber si consigues que revisen el tuyo, ¡sería interesante saber si es el mismo problema!

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. La verdad es que me arreglaron el mío ayer y tienes razón, fue un arreglo bastante sencillo. Mi mecánico encontró un problema de cable similar, pero también tuvo que reemplazar un cable de tierra corroído. Me costó alrededor de 150 dólares en total, que no era demasiado malo teniendo en cuenta lo preocupado que estaba inicialmente. La parte divertida fue ver la cara del mecánico cuando descubrió el problema. Estaba como "¡Oh, estos BMW siempre intentan hacer que los problemas sencillos parezcan complicados!". Me enseñó las piezas corroídas y, sinceramente, tenía muy mala pinta. Pero después de limpiarlo todo y sustituir las piezas malas, mi coche funciona a las mil maravillas. Todas las luces de advertencia han desaparecido, los intermitentes funcionan perfectamente, y esos extraños faros morados han vuelto a su color blanco normal. ¡Qué alivio! Me alegro mucho de no haber pospuesto más esta reparación. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, realmente me ayudó a sentirme más confiado sobre la revisión.

(Traducido del Inglés)