Fallos en bujías diesel que provocan arranques bruscos en frío

Como alguien que trabaja regularmente con motores diésel, tuve un problema muy similar con mi Chevy Cruze diésel 2010. La luz del motor se encendió y los arranques en frío se volvieron realmente difíciles, tal como estás describiendo. Después de un diagnóstico adecuado, la bujía incandescente estaba defectuosa, lo que causaba una mala combustión del motor durante los arranques en frío. La reparación implicó reemplazar dos bujías incandescentes defectuosas, lo que me costó aproximadamente 440 en total en mi taller local. Antes de sacar conclusiones, ¿podrías compartir: kilometraje actual, cuánto tiempo ha permanecido encendida la luz de precalentamiento? ¿Aparecen otras luces de advertencia? ¿Rendimiento del motor en condiciones cálidas? Los síntomas del motor diésel que estás describiendo coinciden exactamente con mi experiencia, pero el diagnóstico adecuado es crucial ya que síntomas similares pueden indicar diferentes problemas en el sistema del motor diésel del Sail. Lo que aprendí de mi caso: no esperes demasiado si sospechas que hay problemas con las bujías incandescentes. Continuar conduciendo con bujías incandescentes defectuosas puede provocar problemas de arranque y reparaciones potencialmente más costosas en el futuro.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los comentarios. La luz de precalentamiento ha estado encendida durante aproximadamente 2 semanas. Mi Sail tiene 10310 km desde el último servicio. Además del indicador de precalentamiento, la luz de verificación del motor parpadea ocasionalmente durante los arranques en frío. El ralentí irregular solo ocurre durante los arranques en frío; una vez que el motor se calienta, funciona bastante bien con un consumo de combustible normal. Esto me da más confianza de que está relacionado con las bujías incandescentes en lugar de un problema mayor de combustión del motor. Voy a hacer que lo revisen esta semana antes de que potencialmente cause más problemas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales. Basándome en esos síntomas y el kilometraje, estoy aún más convencido de que es similar a lo que experimenté con mi Cruze. El patrón de ralentí irregular durante los arranques en frío que mejora después del calentamiento, combinado con la luz de verificación del motor parpadeante, coincide exactamente con lo que tuve que enfrentar. Cuando esperé esas semanas adicionales antes de arreglar el mío, noté que mi eficiencia de combustible comenzó a disminuir levemente durante el clima frío. El problema de la bujía incandescente provocó una combustión incompleta del motor durante el arranque, lo que significaba que el motor estaba trabajando más de lo necesario. Un consejo rápido de mi taller: que revisen todas las bujías incandescentes mientras están en eso. En mi caso, cuando las probaron todas, encontraron que una segunda también estaba cerca de fallar. Reemplazar las dos a la vez me salvó de otra visita de reparación unos meses después. El kilometraje relativamente bajo desde su último servicio sugiere que no se trata de una falla relacionada con el mantenimiento, a veces las bujías incandescentes simplemente se estropean. Solucionarlo ahora es definitivamente la decisión correcta antes de que el invierno haga que los arranques en frío sean aún más desafiantes.

(Traducido del Inglés)

Gracias por este consejo detallado. Me convenciste de hacer que revisaran todas las bujías incandescentes a la vez. Los síntomas con la luz de verificación del motor y el ralentí irregular coinciden perfectamente con mi situación y no quiero correr el riesgo de tener que hacer esta reparación dos veces. Acabo de programar una cita para mañana por la mañana. Hacer que inspeccionen el juego completo de bujías incandescentes tiene todo el sentido, ya que ya estoy pagando la mano de obra. Los problemas de combustión del motor durante los arranques en frío están empeorando, por lo que arreglarlo ahora antes del invierno parece una decisión inteligente. Actualizaré una vez que obtenga el diagnóstico final y se complete la reparación. Por lo que has compartido, al menos ahora tengo una mejor idea de qué esperar en términos de costos y puedo sentirme más seguro de que no es un problema importante del motor.

(Traducido del Inglés)