Fallos eléctricos en el VW Fox relacionados con el sensor de lluvia-luz

Tuve problemas similares con los sensores en un VW Polo 1.6 TDI (2008). El sensor de luz y el sensor de lluvia funcionaban mal debido a la formación de burbujas debajo de la almohadilla de gel donde la unidad del sensor se apoya contra el parabrisas. Esto provocó lecturas erróneas y múltiples fallos eléctricos, incluida la activación inusual de las luces y los limpiaparabrisas. El problema requiere retirar la unidad del sensor, limpiar los residuos de la almohadilla de gel vieja e instalar una nueva almohadilla de montaje con la calibración adecuada del sensor. Si la humedad se introduce entre el sensor y el parabrisas, puede activar varios códigos de falla eléctrica. Hallazgos clave de la reparación: El sensor de lluvia y el sensor de luz comparten la misma unidad de montaje, las lecturas incorrectas afectan a múltiples sistemas, incluidos los faros automáticos y el control de los limpiaparabrisas, la atenuación del velocímetro utiliza la entrada del mismo sensor de luz, la sustitución completa de la unidad del sensor no siempre es necesaria, la calibración adecuada del sensor después del montaje es crucial. Este fue un problema grave que podría afectar a los sistemas de seguridad, pero la solución es sencilla para un taller familiarizado con la electrónica del automóvil. La reparación implica el uso de equipos de diagnóstico especializados para restablecer los módulos de control y verificar el correcto funcionamiento del sensor después de la instalación. Recomiendo buscar un taller con experiencia en sistemas eléctricos de VW, ya que las lecturas OBD genéricas no mostrarán todos los datos de comunicación del sensor necesarios para un diagnóstico adecuado.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Estoy lidiando con dolores de cabeza similares en mi Fox 1.4 ahora mismo. Los síntomas que describiste coinciden exactamente con lo que estoy viendo: luces inusuales, limpiaparabrisas muertos y controles que no responden. Tu explicación sobre la almohadilla de gel tiene mucho sentido, especialmente porque todos estos problemas de sensores defectuosos comenzaron después de un verano particularmente caluroso. Solo por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación? Además, ¿ha funcionado todo correctamente desde la reparación, o has notado que alguna otra electrónica del automóvil está fallando? Definitivamente buscaré un taller especializado en calibración de sensores VW en lugar de volver a mi mecánico habitual, que parecía perdido con estas fallas eléctricas.

(Traducido del Inglés)

Acabo de revisar la factura de reparación de mi Fox del mes pasado; el trabajo completo costó 62€ para solucionar esas molestas burbujas debajo de la almohadilla de gel del sensor. El sensor de lluvia ahora funciona perfectamente y no ha mostrado ningún código de falla desde entonces. Todas las funciones automáticas han vuelto a la normalidad: los limpiaparabrisas responden correctamente a la lluvia, los faros delanteros conmutan correctamente y la atenuación del tablero se ajusta como debería. No más activaciones de luces inusuales ni problemas eléctricos. La clave fue realizar un restablecimiento de diagnóstico adecuado después de instalar la nueva almohadilla de montaje. Estoy realmente contento de haber ido a un especialista que conocía estos problemas comunes del sensor. Reconocieron inmediatamente el problema con la almohadilla de gel y no perdieron el tiempo reemplazando piezas innecesariamente. Tener un taller familiarizado con el diagnóstico de electrónica del automóvil marcó la diferencia para que el sistema de sensores automáticos volviera a funcionar correctamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por las respuestas detalladas. ¡Finalmente arreglé mi Fox ayer! Encontré un taller especializado a través de un foro local de VW y acertaron con el diagnóstico de inmediato. La factura total ascendió a 75 €, que incluyó la reparación del soporte del sensor de lluvia y la recalibración de todos los sistemas. El técnico me mostró la vieja almohadilla de gel, estaba completamente seca y agrietada, tal como se mencionó aquí. Limpiaron todo, colocaron una nueva almohadilla de montaje y realizaron un diagnóstico completo de la electrónica del automóvil. Todas las funciones automáticas funcionan perfectamente ahora, sin más luces fantasma ni limpiaparabrisas muertos. Estoy muy contento de haber preguntado primero aquí y haber aprendido sobre el problema de la almohadilla de gel. Me ahorró pagar por reemplazos de sensores innecesarios. La electrónica del automóvil ha vuelto a la normalidad y la detección de lluvia funciona incluso mejor que antes. La mejor parte es saber que los fallos eléctricos eran simplemente un problema de montaje sencillo en lugar de un fallo importante del sensor. Felicitaciones al taller por el trabajo rápido y honesto. Si alguien más tiene problemas similares con los sensores automáticos, definitivamente que lo revise alguien que conozca la electrónica de VW.

(Traducido del Inglés)