Fallo y solución de problemas del asiento con masaje del VW Transporter

Teniendo cierta experiencia con vehículos VW, encontré un problema similar con el asiento de masaje en mi VW Passat 2013. Los síntomas fueron casi idénticos, con la función de masaje fallando completamente. Después de consultar con el taller, diagnosticaron una conexión de cable defectuosa en el sistema del asiento de masaje. El mazo de cables que conecta el módulo de control del asiento a los componentes de masaje se había aflojado con el tiempo, un problema relativamente común en la tapicería de los automóviles con funciones de masaje. La reparación consistió en acceder al cableado del asiento a través de la tapicería del automóvil y reemplazar el conector dañado. El costo total fue de 95 €, incluyendo el diagnóstico y la mano de obra. El ajuste de masaje ha funcionado perfectamente desde la reparación. Para una evaluación más precisa de su caso específico, ¿podría compartir?: ¿Ha notado algún otro problema eléctrico con las funciones del asiento? ¿El ajuste del asiento todavía funciona normalmente? ¿Hay algún ruido inusual al intentar activar la función de masaje? ¿Qué código de error específico se está mostrando? Esta información ayudaría a determinar si su problema es similar al que experimenté o si podría ser un problema subyacente diferente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa experiencia. En mi caso, a los 114389 km, el motor del asiento y las funciones de masaje dejaron de funcionar simultáneamente, lo que sugiere que podría ser algo más que una conexión suelta. Durante mi última revisión, comprobaron todos los componentes eléctricos, pero de alguna manera pasaron por alto este problema que se estaba desarrollando. El código de error en mi caso es 01287, que por lo que entiendo se relaciona con el propio módulo de control del asiento. Al intentar usar la función de masaje, se oye un leve clic, pero no hay movimiento. Las funciones de ajuste del asiento también son ahora completamente insensibles. Basándome en su referencia de coste de reparación, me pregunto si este problema eléctrico podría requerir la sustitución completa del módulo en lugar de una simple reparación del conector. ¿Alguien ha tenido fallos de sistema completos similares en los asientos de masaje de su coche de lujo?

(Traducido del Inglés)

Su situación parece más compleja de lo que experimenté inicialmente. Si bien mi problema se resolvió con una simple reparación del mazo de cables, la falla completa tanto de la función de masaje como del motor del asiento, junto con ese código de error específico, apunta a un problema eléctrico más grave. Después de la reparación de mi conector, surgió otro problema aproximadamente 6 meses después con síntomas similares a los que describe. El sonido de clic y la pérdida total de la función resultaron ser un módulo de control del asiento defectuoso. El costo de reemplazo fue significativamente mayor, 485 € por la pieza más la mano de obra. Los asientos de automóvil en estos modelos VW integran múltiples sistemas a través del módulo de control. Cuando falla, generalmente deja de funcionar todas las funciones eléctricas simultáneamente. El ruido de clic que está escuchando suele ser una señal reveladora de un módulo que intenta responder pero no puede ejecutar comandos. Algunas preguntas a considerar antes de proceder con el reemplazo de un módulo: ¿Ha revisado los fusibles específicamente relacionados con las funciones del asiento? ¿Existe alguna correlación entre la falla y la exposición reciente a la humedad? ¿Hay algún otro sistema eléctrico que muestre un comportamiento intermitente? Un análisis de diagnóstico completo podría revelar códigos adicionales que podrían ayudar a determinar si se trata puramente de un problema del módulo o si podría haber otros factores que contribuyan en el sistema eléctrico del asiento.

(Traducido del Inglés)

Basándome en esos detalles adicionales, comprendo mejor el alcance de mi problema eléctrico. El sonido de clic y el fallo completo del sistema coinciden con lo que experimentaste con el módulo de control averiado. Dado que tanto el motor del asiento como las funciones de masaje dejaron de funcionar al mismo tiempo a los 114389 km, la sustitución del módulo parece la solución más probable. He comprobado todos los fusibles relevantes y están bien. El problema comenzó durante un período seco, por lo que la humedad no es un factor. Ningún otro sistema eléctrico muestra problemas. Haré que el taller realice un escaneo de diagnóstico completo para confirmar si el código de error 01287 es el único presente. Dados los costes de reparación que mencionaste, debería presupuestar alrededor de 500 € para el módulo más la mano de obra. Aunque es caro, parece que esta es una debilidad conocida en los asientos de masaje de estos coches de lujo después de un uso prolongado. Programaré la reparación y actualizaré una vez que sepa si la sustitución del módulo resuelve los problemas de ajuste del asiento y la función de masaje. Al menos ahora tengo una idea más clara de qué esperar en el taller.

(Traducido del Inglés)