Fallo Suspensión Neumática SQ5: Avería completa de la bomba

Experimenté problemas similares de suspensión neumática con mi A6 2012, que comparte muchos componentes de suspensión con su SQ5. Al tener algo de experiencia con sistemas de suspensión neumática, puedo compartir mi experiencia de reparación. Los síntomas coincidían exactamente con los suyos, el coche se quedaba atascado en su ajuste de altura más bajo y no respondía a los ajustes de nivel. La bomba de la suspensión había fallado, pero la causa era más sencilla de lo esperado. Un diagnóstico exhaustivo reveló que el problema era una conexión de cableado defectuosa al módulo de control de nivel. La reparación implicó: Comprobación de los componentes de la suspensión neumática, Identificación de problemas de conectividad eléctrica, Sustitución del cableado y los conectores dañados, Recalibración de los sensores de altura de la suspensión El coste total de la reparación fue de 95 euros, sorprendentemente razonable ya que no fue necesario sustituir ningún componente importante. El taller no encontró más fugas de aire en el sistema. Antes de ofrecer un consejo más específico, ¿podría compartir: ¿El kilometraje actual de su SQ5? ¿Hay ruidos extraños en la suspensión? ¿Cuándo notó por primera vez los problemas de nivelación de carga? ¿Ha comprobado si el fusible de la suspensión neumática está intacto? Esta información ayudaría a determinar si su problema es similar a lo que me encontré o si puede haber otros problemas subyacentes.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir la experiencia. Mi SQ5 tiene 188360 KM y tuvo su último servicio hace unos 4 meses. He comprobado el fusible y parece estar bien. Los problemas de suspensión empezaron de repente la semana pasada, con un fuerte ruido de chirrido en la zona del compresor antes de que fallara por completo. A diferencia de tu caso, sospecho que mi compresor necesita una sustitución completa, ya que hace ruidos preocupantes cuando intento ajustar la altura de la suspensión. Esta semana lo llevaré a un taller para que lo revisen, sobre todo en busca de posibles fugas de aire en el sistema de suspensión. Es bueno saber que en algunos casos la reparación puede ser relativamente sencilla y económica.

(Traducido del Inglés)

Sus síntomas definitivamente suenan más graves de lo que me encontré, especialmente con ese ruido de molienda de la zona del compresor. En mi A6, cuando el compresor finalmente falló por completo, también comenzó con sonidos similares. Después de obtener un diagnóstico adecuado, el sistema de suspensión necesitaba reparaciones más extensas que mi problema de cableado inicial. La reparación completa incluyó: Nueva unidad compresora de la suspensión neumática, Sustitución de los conductos de aire resecos, Nueva unidad secadora para evitar la acumulación de humedad, Calibración completa del sistema La reparación total ascendió a 890 euros, bastante más que mi reparación anterior, pero el sistema de nivelación de carga ha funcionado impecablemente desde entonces. El taller encontró que la humedad había entrado en el sistema, causando corrosión interna en el compresor, un problema común a kilometrajes más altos. Si tu kilometraje es similar al mío, probablemente merezca la pena inspeccionar todo el sistema de suspensión mientras sustituyen el compresor. Esto ayuda a prevenir futuros problemas con otros componentes de la suspensión que podrían estar alcanzando su vida útil. Estaría interesado en saber lo que su taller encuentra, a menudo estos fallos del compresor pueden revelar otros puntos de desgaste en la suspensión neumática que deben abordarse durante la misma reparación.

(Traducido del Inglés)

Gracias por todas las aportaciones sobre la reparación del sistema de suspensión. Después de llevarlo al taller, me confirmaron lo que sospechaba, el compresor necesita una sustitución completa debido a daños internos. Efectivamente el ruido de chirrido era una clara señal de que la bomba de la suspensión estaba fallando. El presupuesto total ascendió a 1250 euros, que incluye: Nueva unidad de compresor de suspensión neumática, Inspección completa de las líneas de aire, Sustitución de un muelle neumático con fugas, Diagnóstico y calibración del sistema El técnico encontró una pequeña fuga de aire en el sistema de suspensión trasera que también necesita reparación. Recomendaron solucionar ambos problemas a la vez para evitar futuros fallos en la suspensión. El sistema de nivelación de carga claramente necesita una revisión completa en este punto de kilometraje. Programaré la reparación para la próxima semana. El coche todavía se puede conducir, pero está atascado en el ajuste más bajo, lo que lo hace bastante incómodo. Espero que esta reparación integral resuelva todos los problemas actuales de la suspensión.

(Traducido del Inglés)