Fallo Start-Stop: Misterio Cruze Diesel Stalling resuelto

Tuve problemas similares con mi Chevy Malibu Diesel 2018. Los problemas de reinicio automático resultaron ser una batería seriamente degradada. El sistema start-stop requiere una batería robusta para manejar ciclos frecuentes de arranque del motor. Mis síntomas coincidieron con los tuyos, múltiples intentos de reinicio, apagados inusuales en las paradas y luces de advertencia. La batería probó al 40% de su capacidad cuando se revisó. Estos sistemas start-stop necesitan baterías AGM especializadas clasificadas para ciclos frecuentes. La solución implicó: Instalación de una nueva batería AGM, reinicio del sistema para borrar los códigos almacenados, recalibración del sistema de administración de la batería Después del reemplazo de la batería, la función start-stop funcionó perfectamente nuevamente. El modo eco y todas las demás funciones volvieron a la normalidad. La batería original duró aproximadamente 4 años antes de causar estos síntomas similares a los de un vehículo híbrido. Recomendaría que primero pruebes la carga de la batería. Las fallas del sistema start-stop automático generalmente están relacionadas con la batería en estos modelos. Si la batería da un resultado positivo en la prueba, entonces mira el motor de arranque y el sistema de carga.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos detalles sobre la reparación de la batería. Mi Cruze tenía problemas casi idénticos, el motor se paraba y el reinicio automático quisquilloso me estaban volviendo loco. Lo solucioné con una batería nueva también, aunque el mío también necesitaba una actualización de software para el sistema de parada de ralentí. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación completa? ¿Y todo ha seguido funcionando correctamente desde la reparación? Los precios que he visto varían bastante, así que tengo curiosidad por saber cuánto han pagado otros. Además, quiero asegurarme de que la reparación realmente se mantenga a largo plazo antes de gastar el dinero. Mi auto todavía me da problemas, especialmente con el modo eco que funciona mal, así que estoy tratando de decidir si debería hacerlo todo de una vez mientras está en el taller.

(Traducido del Inglés)

Desde que me solucionaron el problema de la batería en el taller el mes pasado, mi sistema de arranque y parada ha estado funcionando perfectamente, no más problemas de parada o reinicio. Terminé pagando 290 por la reparación completa, que incluía la nueva batería AGM y la recalibración del sistema. La batería de automóvil que instalaron está diseñada específicamente para vehículos con sistemas de arranque y parada, y ha hecho una gran diferencia. No he tenido un solo incidente de parada del motor desde entonces. El modo eco también ha vuelto a la normalidad, lo que en realidad ahorra algo de combustible ahora en lugar de causar dolores de cabeza. Si su sistema de arranque y parada está actuando de manera similar a la mía, definitivamente vale la pena solucionarlo de una vez. Estas baterías especializadas no son baratas, pero son cruciales para el funcionamiento adecuado del sistema. El motor de arranque sufre una paliza cuando la batería no está a la altura de las especificaciones, por lo que arreglarlo más pronto que tarde probablemente ahorre dinero a largo plazo. Toda la reparación valió cada centavo ya que el automóvil ahora arranca de manera confiable y el sistema de parada y arranque automático funciona exactamente como fue diseñado.

(Traducido del Inglés)

Acabo de regresar de reparar mi Cruze en el taller. ¡Qué alivio! Después de enterarme de los problemas con la batería desde aquí, les pedí que revisaran el mío primero. Efectivamente, la batería muerta era la culpable. Instalaron una nueva batería AGM, reiniciaron el sistema y actualizaron algo de software. El costo total fue de alrededor de 350 euros, un poco más de lo que quería gastar, pero valió la pena. El reinicio automático funciona perfectamente ahora, ya no hay más paradas inusuales del motor al detenerse. Incluso el modo eco está funcionando como debería. De hecho, me encontré con otro propietario de Cruze en el taller con el mismo problema. El mecánico dijo que estos sistemas de arranque y parada realmente necesitan baterías específicas, y las originales suelen durar entre 4 y 5 años antes de causar problemas. Para cualquier otra persona que tenga síntomas similares, definitivamente haga que revisen su batería. Me salvó de reemplazar un montón de otras piezas innecesariamente. El motor de arranque y todo lo demás funcionaron bien una vez que resolvieron el problema de la batería. Voy a estar atento a las cosas, pero hasta ahora la solución parece sólida. No más luces de advertencia ni problemas de reinicio desde que salí del taller ayer.

(Traducido del Inglés)