Fallo en los intermitentes de Audi: El parpadeo rápido indica un fallo

Tenía casi exactamente el mismo problema con mi 2016 Audi A6. La luz de señalización comenzó a actuar extraño y lanzando mensajes de error en el tablero. Con algo de experiencia básica en el mantenimiento de coches, al principio pensé que era solo una bombilla fundida que había que cambiar. Lo llevé a mi taller habitual y resultó que la luz indicadora estaba bien, pero encontraron una conexión de cable dañada al módulo del intermitente. El aislamiento del cable se había desgastado, causando problemas de conexión intermitentes. El parpadeo rápido era en realidad el sistema detectando este fallo. El coste total de la reparación fue de 95 euros, que incluían el diagnóstico y la reparación de la conexión del cable. Un trabajo bastante sencillo una vez que identificaron el problema real. Para ayudar más específicamente con su A8: ¿Puede mencionar si el parpadeo rápido ocurre de forma constante o intermitente? Además, ¿el mensaje de error aparece cada vez que se utiliza el intermitente o de la nada? Esto podría ayudar a determinar si se trata del mismo problema subyacente. La rotura de la lente y la sustitución de la lámpara suelen ser soluciones fáciles, pero cuando la velocidad de parpadeo cambia, a menudo apunta a problemas eléctricos que necesitan un diagnóstico adecuado.

(Traducido del Inglés)

La última revisión fue a los 10000 KM. Gracias por compartir tu experiencia. Mi problema con los intermitentes ha sido bastante constante, el parpadeo rápido ocurre cada vez que utilizo el intermitente izquierdo, y el mensaje de error aparece sin falta. El intermitente del lado derecho funciona perfectamente normal. Lo extraño es que el relé intermitente parece funcionar bien para el lado derecho, lo que me hace pensar que no es un problema eléctrico en todo el sistema. He comprobado visualmente la bombilla del intermitente y parece intacta, sin lente rota o daños evidentes. Sólo espero que no sea algo importante con el sistema eléctrico ya que su kilometraje sigue siendo bastante bajo para este tipo de problemas a aparecer.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales sobre el comportamiento de la lámpara de señalización. La naturaleza consistente de la falla definitivamente ayuda a reducir las cosas. Dado que sólo afecta a la luz indicadora izquierda, mientras que el lado derecho funciona normalmente, puedo compartir lo que aprendí de mi experiencia similar A6. En mi caso, la naturaleza localizada del problema primero apuntó a un problema de la bombilla, pero como se ha mencionado, resultó ser el cableado. El relé de intermitencia estaba bien ya que funcionaba correctamente en un lado, al igual que tu situación. El hecho de que su fallo es completamente consistente en lugar de intermitente en realidad sugiere que podría ser más fácil de diagnosticar que mi problema era. Este tipo de comportamiento a menudo indica: * Una mala conexión a tierra específica del lado izquierdo * Un cable dañado en la zona de la bisagra de la puerta donde los cables se flexionan con frecuencia * Una conexión defectuosa del casquillo de la bombilla Dado el bajo kilometraje, compruebe el casquillo de la bombilla en busca de corrosión o conexiones sueltas antes de asumir que es un problema de cableado. Los mensajes de avería eléctrica a veces pueden dispararse por algo tan simple como una ligera corrosión en los contactos. El taller podría empezar probando la tensión en el conector para aislar si se trata de un problema de alimentación o de tierra. Este paso básico de diagnóstico cuesta mucho menos que sustituir piezas innecesariamente. ¿Podría comprobar si el parpadeo rápido cambia de velocidad o si es siempre igual de rápido? Este detalle ayudó a diagnosticar mi problema.

(Traducido del Inglés)

Gracias por aclarar lo del comportamiento de la señal y la velocidad. El parpadeo rápido sigue siendo exactamente el mismo ritmo rápido cada vez, nunca varía. Esto realmente me hace sentir un poco mejor acerca de ser potencialmente una solución más simple de lo que temía inicialmente. Agradezco el desglose detallado sobre las posibles causas. Su experiencia con el problema de cableado es particularmente útil ya que los síntomas coinciden estrechamente. La velocidad constante del parpadeo y el hecho de que esté aislado sólo en el lado izquierdo parece apuntar a un problema de conexión específico en lugar de un fallo eléctrico en todo el sistema. El bajo kilometraje me preocupaba, pero su punto sobre la comprobación del casquillo de la bombilla en busca de corrosión tiene sentido como punto de partida. Haré que el taller empiece comprobando el voltaje en el conector como se sugiere. El enfoque sistemático que has esbozado debería ayudar a evitar la sustitución innecesaria de piezas. Antes de concertar una cita con el taller, puede que intente limpiar primero los contactos de la bombilla, por si acaso se trata de algo tan sencillo. Si eso no resuelve el problema de la luz indicadora, al menos puedo decirles lo que la solución de problemas básicos que ya he intentado. Informaré después de que lo revisen. La sustitución de la lámpara frente a la reparación del cableado diferencia de costes es significativa, por lo que es de esperar sólo un problema de conexión como en su caso.

(Traducido del Inglés)